中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍致辭，他代表中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會感謝各有關單位對本屆論壇給予的大力支持。他指出隨著中國“碳達峰、碳中和”雙碳目標的推進，以及全球新一輪科技革命和產業(yè)變革的蓬勃發(fā)展，新能源汽車產業(yè)發(fā)展出現(xiàn)新機遇?，F(xiàn)階段，中國新能源汽車產銷連續(xù)7年位居全球第一。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，中國市場新能源汽車銷量已經達到606.7萬輛，同比增長100.6%；動力電池裝機量約265.6GWh，同比增長98.2%。隨著我國動力電池市場集中度持續(xù)創(chuàng)新高的同時，產業(yè)發(fā)展中存在的風險與挑戰(zhàn)也愈加艱巨。因此，建立動力電池從研發(fā)、生產到裝車運行、維/保修、退役回收、梯次利用全生命周期的狀態(tài)檢測評價體系，對新能源汽車動力電池的健康可持續(xù)發(fā)展具有極其重大的意義。

南京普瑞賽思檢測技術有限公司執(zhí)行總經理吳永昌致辭，他表示普瑞賽思作為中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會移動電源分會秘書處，非常榮幸能夠承辦本次論壇，同時感謝各位出席嘉賓的支持。普瑞賽思自成立伊始，聚焦鋰電池及其上下游，堅持以鋰電池研發(fā)測試驗證核心技術為基礎，未來將發(fā)揮協(xié)會及移動電源分會平臺產業(yè)鏈資源及工信部產業(yè)技術基礎公共服務平臺影響力，最終成為全球領先的新能源檢測與技術創(chuàng)新服務平臺，推動新能源更安全可靠。

歐盟科學院院士、中國科學技術大學教授、國家“973”計劃首席科學家孫金華表示，中國是全球最大的鋰離子電池生產國，約占全球產能60%以上。近年來，隨著鋰離子電池的廣泛應用與新能源汽車的快速發(fā)展，電動汽車和新能源汽車的火災事故也屢見不鮮。因此，研究電池發(fā)生火災的孕育機理尤為重要。通過對電解液、正負極等材料及其反應特性研究發(fā)現(xiàn)，熱的誘導主要是充放電循環(huán)等過程當中物理的熱量積累無法迅速擴散，致使溫度進一步升高，從而造成電池的熱失控。針對上述問題，在未來的研究中要注重提升電池安全性，對電池極早期故障進行診斷并實施精準預測，研發(fā)出智能一體化的安全防控系統(tǒng)。

北京理工大學教授、電動車輛國家工程研究中心主任王震坡表示，新能源汽車是我國戰(zhàn)略新興產業(yè)和制造強國重要領域，隨著新能源汽車的產銷量的激增，動力電池退役高潮即將來臨。解決動力電池資源回收循環(huán)使用和安全隱患迫在眉睫。2018年8月1日新能源動力電池的回購利用溯源管理平臺上線，在工信部倡導之下，建立多元化回收模式，總體實現(xiàn)動力電池來源可查、去向可追，責任可究。

中國科學院物理研究所研究員李泓指出，在交通革命和能源革命同時發(fā)展的時候，我國動力電池逐漸出現(xiàn)專業(yè)化發(fā)展趨勢。當液態(tài)電池存在問題時，固態(tài)電池本身具有能夠改進這些問題的技術可能性的優(yōu)勢便會凸顯。固態(tài)電解質加入到電極極片后，能夠參與高溫熱反應，將固態(tài)電解質鋰給到正極，輸出穩(wěn)定的晶體結構，顯著提高電池安全性。

華南理工大學化學與化工學院副教授凌子夜介紹了電池熱管理系統(tǒng)模型，他展示了電池等效電路模型和相變材料等效電路模型，應用等效電路模型預測熱管理系統(tǒng)性能對電池組壽命影響。基于熱-電相似性構建二維等效電路模型在熱管理系統(tǒng)性能的表征，利用三維數(shù)值傳熱模型在散熱器件結構性能的表征，構建了以電性能為導向的熱性能調控評價體系。他總結，功能化相變材料能夠集成加熱、冷卻及熱失控防護功能，具有高能量密度，高安全性，是新一代鋰離子電池熱管理-熱防護技術，應用前景廣闊。

深圳普瑞賽思檢測技術有限公司技術總監(jiān)范亞飛表示，普瑞賽思已建立動力電池測試標準評價庫，依據(jù)標準庫分析建立動力和儲能電池的檢測矩陣，同時在標準之外，根據(jù)客戶不同的測試需求開發(fā)一些特殊的測試方法和經驗，為客戶提供定制化測試評價方案。在傳統(tǒng)測試評價之外，打造了技術評估工作專業(yè)團隊，進行例如壽命政策、火災早期監(jiān)測預警和干預，梯次利用電池快速分選以及殘值評估方法。

中國科學院深圳先進技術研究院研究員、深圳先進電子材料國際創(chuàng)新研究院材料服役可靠性中心主任劉志權發(fā)表電子材料與器件的失效分析與服役可靠性主題演講，詳細介紹了可靠性及失效分析基本要點、電子封裝材料失效案例剖析與大灣區(qū)電子材料檢測與技術創(chuàng)新聯(lián)合實驗室業(yè)務能力。

香港理工大學電力電子研究員、西安交通大學特聘企業(yè)導師和專家、西安迅湃技術有限公司董事長蔡曉發(fā)表了實車交流擾動還原及受擾動時電池系統(tǒng)安全性解析主題演講，通過實際的交流紋波疊加直流充放電技術為整個行業(yè)帶來了新的測試方法和手段。

上海化工院檢測有限公司電化學測試部部長許鋌發(fā)表了鋰電池運輸國際法規(guī)最新動態(tài)主題演講，他表示，目前國際上鋰電池運輸?shù)脑捳Z權更多掌握在歐美國家之中，因此及時掌握法規(guī)動態(tài)對于我國鋰離子電池出口有重要的意義。

深圳普瑞賽思檢測技術有限公司數(shù)據(jù)分析高級工程師王敏發(fā)表了機器學習在動力電池測試評價中的應用主題演講。她介紹了傳統(tǒng)模型與機器學習算法的區(qū)別，相較于傳統(tǒng)模型，機器學習應用可以使用于鋰電池不同階段測試。特征工程提取特征數(shù)據(jù)，用于模型訓練，使用原始數(shù)據(jù)，用于神經網絡模型訓練，通過多次數(shù)據(jù)對比分析，得出更精確的數(shù)據(jù)，以數(shù)字化、智能化推進動力電池測試評價。

參會嘉賓隨后參觀了南京普瑞賽思動力電池實驗室，南京普瑞賽思執(zhí)行總經理吳永昌對實驗室建設、檢測設備、資質能力等方面進行了詳細的介紹。

南京普瑞賽思動力電池實驗室位于南京溧水智能制造產業(yè)園區(qū)，占地面積約5000㎡，配置高端檢測設備儀器200余臺，業(yè)務能力涵蓋動力電池電芯、模組、電池組及系統(tǒng)的性能、環(huán)境可靠性、安全測試及電池失效分析等，是普瑞賽思集成國內外主機廠動力電池研發(fā)驗證標準，重點打造具備國際先進水平、能力完備的實驗室，可根據(jù)客戶的定制化需求及不同使用場景提供整體解決方案。

南京普瑞賽思在南京溧水開發(fā)區(qū)管委會支持、幫助下，借本次論壇之際正式對外開放。未來，普瑞賽思將進一步通過中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會及移動電源分會平臺產業(yè)鏈資源，發(fā)揮工信部產業(yè)技術基礎公共服務平臺影響力，圍繞動力電池質量安全技術定期開展檢測與技術協(xié)同創(chuàng)新高峰論壇，促進地方政府、企業(yè)及國內外一流科研團隊交流合作；通過動力電池全生命周期測試驗證技術服務，將平臺服務有效融入產業(yè)鏈上下游各個環(huán)節(jié)，為促進行業(yè)的高質量可持續(xù)健康發(fā)展做出應有的貢獻。

由于疫情的原因，本次論壇采取線上與線下結合的方式，5000余人參與了活動。本次論壇的成功舉辦離不開溧水區(qū)政府，溧水開發(fā)區(qū)管委會，行業(yè)專家和企業(yè)同仁的大力支持。中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會和普瑞賽思在此表示衷心的感謝，同時誠摯地祝福大家身體康健，諸事順利！