4月2日晚間,南都電源發(fā)布業(yè)績修正快報,公司2020年度實現(xiàn)凈利潤虧損2.79億元,上年同期為盈利3.69億元。此前公司預(yù)計2020年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為盈利2.5億元至3.4億元。
公告稱,2020年度公司營業(yè)收入較上年同期實現(xiàn)17%左右的增長,得益于5G通信市場、民用鋰電市場及儲能等需求對鋰電產(chǎn)品的需求大幅增加,鋰電產(chǎn)品銷售收入較去年實現(xiàn)100%以上的增長;同時,高端石墨烯鉛酸電池產(chǎn)品實現(xiàn)300%以上的增長。
公告稱,利潤變動主要原因為:
1、國內(nèi)新基建帶動5G和數(shù)據(jù)中心需求增加,國內(nèi)銷售收入實現(xiàn)20%的增長;但受全球疫情影響,海外銷售訂單交付影響較大,特別是高毛利的訂單未實現(xiàn)正常的交付,對公司經(jīng)營有一定影響。
2、再生鉛產(chǎn)品受鉛價下降及采購價格提高的影響,使再生鉛毛利率有所下降;受疫情影響,當(dāng)期增值稅繳納減少,致使其他收益減少,業(yè)績貢獻(xiàn)較去年同期有所下降。
3、受疫情影響,北京智行鴻遠(yuǎn)汽車有限公司應(yīng)收賬款的訴訟延期導(dǎo)致應(yīng)收賬款計提壞賬準(zhǔn)備增加,經(jīng)營不能正常進(jìn)行,公司進(jìn)一步大額計提對其的長期股權(quán)投資減值準(zhǔn)備。
4、公司用戶側(cè)運行的儲能電站受疫情影響,用戶企業(yè)經(jīng)營狀況不穩(wěn)定,電站放電量消納不足,導(dǎo)致部分電站運行收益不達(dá)預(yù)期。針對在運行的所有電站進(jìn)行了運營收益測試,并大額計提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。
5、公司對全部存貨進(jìn)行了審慎的減值測試,并計提了存貨跌價準(zhǔn)備。
公告稱,與2020年業(yè)績預(yù)告存在重大差異主要原因為:
1、儲能電站相關(guān)固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備計提的影響。受疫情影響,2020年公司現(xiàn)有儲能電站運行波動較大,2021年春節(jié)后,由于公司部分電站用戶出現(xiàn)嚴(yán)重消納不足。出于謹(jǐn)慎性原則,針對該部分電站按照收益法測算方式進(jìn)行固定資產(chǎn)減值測試,共計提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備約2億元。
2、2020年新收入準(zhǔn)則的實施對收入確認(rèn)方式的影響 。因受疫情影響,公司數(shù)據(jù)中心和儲能項目主要集中在2020年下半年發(fā)貨,部分重大項目在2020年末未實現(xiàn)驗收,因此會計師認(rèn)為不能確認(rèn)營業(yè)收入。該類收入相應(yīng)影響利潤1億元左右。
3、長期股權(quán)投資減值準(zhǔn)備計提及投資損失超預(yù)期的影響。北京智行鴻遠(yuǎn)汽車有限公司主要產(chǎn)品為電動汽車動力系統(tǒng)電池包、整車控制器VCU、電池管理系統(tǒng)BMS、車聯(lián)網(wǎng)終端RMU等,受國家對新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,導(dǎo)致該公司的應(yīng)收賬款未能及時收回,部分應(yīng)收賬款發(fā)生訴訟情況。公司基于謹(jǐn)慎性原則,進(jìn)一步計提對該公司的長期股權(quán)投資減值準(zhǔn)備和投資損失約1億元。
4、存貨跌價準(zhǔn)備的影響。因財務(wù)人員在業(yè)績預(yù)告時對專項減值預(yù)估不充分,隨著年度審計工作的開展,公司結(jié)合近年來的經(jīng)濟環(huán)境、客戶狀況、業(yè)務(wù)方向以及長期經(jīng)營規(guī)劃等因素綜合考慮,本著謹(jǐn)慎性原則,對存貨等資產(chǎn)重新進(jìn)行了減值測試,預(yù)計對本期凈利潤影響7000萬元左右。

公告稱,利潤變動主要原因為:
1、國內(nèi)新基建帶動5G和數(shù)據(jù)中心需求增加,國內(nèi)銷售收入實現(xiàn)20%的增長;但受全球疫情影響,海外銷售訂單交付影響較大,特別是高毛利的訂單未實現(xiàn)正常的交付,對公司經(jīng)營有一定影響。
2、再生鉛產(chǎn)品受鉛價下降及采購價格提高的影響,使再生鉛毛利率有所下降;受疫情影響,當(dāng)期增值稅繳納減少,致使其他收益減少,業(yè)績貢獻(xiàn)較去年同期有所下降。
3、受疫情影響,北京智行鴻遠(yuǎn)汽車有限公司應(yīng)收賬款的訴訟延期導(dǎo)致應(yīng)收賬款計提壞賬準(zhǔn)備增加,經(jīng)營不能正常進(jìn)行,公司進(jìn)一步大額計提對其的長期股權(quán)投資減值準(zhǔn)備。
4、公司用戶側(cè)運行的儲能電站受疫情影響,用戶企業(yè)經(jīng)營狀況不穩(wěn)定,電站放電量消納不足,導(dǎo)致部分電站運行收益不達(dá)預(yù)期。針對在運行的所有電站進(jìn)行了運營收益測試,并大額計提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。
5、公司對全部存貨進(jìn)行了審慎的減值測試,并計提了存貨跌價準(zhǔn)備。
公告稱,與2020年業(yè)績預(yù)告存在重大差異主要原因為:
1、儲能電站相關(guān)固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備計提的影響。受疫情影響,2020年公司現(xiàn)有儲能電站運行波動較大,2021年春節(jié)后,由于公司部分電站用戶出現(xiàn)嚴(yán)重消納不足。出于謹(jǐn)慎性原則,針對該部分電站按照收益法測算方式進(jìn)行固定資產(chǎn)減值測試,共計提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備約2億元。
2、2020年新收入準(zhǔn)則的實施對收入確認(rèn)方式的影響 。因受疫情影響,公司數(shù)據(jù)中心和儲能項目主要集中在2020年下半年發(fā)貨,部分重大項目在2020年末未實現(xiàn)驗收,因此會計師認(rèn)為不能確認(rèn)營業(yè)收入。該類收入相應(yīng)影響利潤1億元左右。
3、長期股權(quán)投資減值準(zhǔn)備計提及投資損失超預(yù)期的影響。北京智行鴻遠(yuǎn)汽車有限公司主要產(chǎn)品為電動汽車動力系統(tǒng)電池包、整車控制器VCU、電池管理系統(tǒng)BMS、車聯(lián)網(wǎng)終端RMU等,受國家對新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,導(dǎo)致該公司的應(yīng)收賬款未能及時收回,部分應(yīng)收賬款發(fā)生訴訟情況。公司基于謹(jǐn)慎性原則,進(jìn)一步計提對該公司的長期股權(quán)投資減值準(zhǔn)備和投資損失約1億元。
4、存貨跌價準(zhǔn)備的影響。因財務(wù)人員在業(yè)績預(yù)告時對專項減值預(yù)估不充分,隨著年度審計工作的開展,公司結(jié)合近年來的經(jīng)濟環(huán)境、客戶狀況、業(yè)務(wù)方向以及長期經(jīng)營規(guī)劃等因素綜合考慮,本著謹(jǐn)慎性原則,對存貨等資產(chǎn)重新進(jìn)行了減值測試,預(yù)計對本期凈利潤影響7000萬元左右。

