2020年，是比亞迪迎來業(yè)績(jī)和股價(jià)“戴維斯雙擊”的高光之年。

3月29日晚，比亞迪披露了2020年年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1565.98億元，同比增長(zhǎng)22.59%，刷新上市以來的最高紀(jì)錄。

公司全年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)42.34億元，同比增長(zhǎng)162.27%；扣非歸母凈利潤(rùn)為29.54億元，同比增長(zhǎng)近12倍。

業(yè)績(jī)預(yù)期向好也映射到估值上，比亞迪去年股價(jià)上漲307.89%。最新收盤價(jià)為168.10元，市值達(dá)4558億元。

比亞迪還發(fā)布2021年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)一季度凈利潤(rùn)2億-3億元，同比上升77.56% -166.34%。

展望未來，比亞迪表示，新能源汽車行業(yè)將迎來歷史性的發(fā)展機(jī)遇，比亞迪將推陳出新，推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)全面電動(dòng)化發(fā)展。同時(shí)，將積極推進(jìn)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)上市相關(guān)工作，致力于成長(zhǎng)為高效、智慧、集成的新型半導(dǎo)體供貨商。

汽車業(yè)務(wù)收入增速達(dá)23%

比亞迪業(yè)務(wù)主要包括新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)等，2020年，前述三大業(yè)務(wù)板塊占總收入的比例分別為53.64%、38.34%和7.72%。

其中，汽車業(yè)務(wù)的收入約839.93億元，同比增長(zhǎng)22.59%。

乘用車方面，比亞迪先后推出多款旗艦車型，包括全新旗艦轎車“漢”和改款旗艦SUV“唐”。比亞迪表示，在雙旗艦車型共同發(fā)力下，公司售價(jià)在20萬以上的車型占比大幅提升。

其中，投資者較為熟悉的應(yīng)該是“漢”。據(jù)了解，“漢”是比亞迪旗下首款搭載刀片電池的純電動(dòng)車型，自7月份上市后，銷量快速增長(zhǎng)，連續(xù)多個(gè)月銷量破萬，躋身同級(jí)車型前列。公司表示，繼“漢”之后，公司新能源汽車將逐步切換“刀片電池”。

報(bào)告期內(nèi)，刀片電池獲得“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”獎(jiǎng)。公司表示，刀片電池的發(fā)布與應(yīng)用，成為弗迪電池加速推進(jìn)電池外供的重要起點(diǎn)。

弗迪電池是去年3月比亞迪發(fā)布刀片電池時(shí)成立的子公司，主要負(fù)責(zé)比亞迪的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。據(jù)了解，全球已有多家車企與弗迪電池洽談合作，擬展開基于刀片電池技術(shù)的合作方案。

但值得注意的是，2020年，比亞迪純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量和銷量均有所下滑。其中，產(chǎn)量為13.17萬輛，同比下滑9.8%；銷量為10.84萬輛，同比下滑20.38%。

商用車方面，比亞迪去年加速拓展海內(nèi)外市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)，通過拓展下沉市場(chǎng)、完善服務(wù)模式等策略，不僅進(jìn)入了包括承德、鎮(zhèn)江、宜昌、永州等在內(nèi)的眾多城市，同時(shí)也深化了深圳、廣州、長(zhǎng)沙、天津等地區(qū)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。在海外，完成了向英國(guó)、瑞典、德國(guó)等國(guó)家訂單的交付。其中，在歐洲市場(chǎng)，比亞迪純電動(dòng)巴士市場(chǎng)份額超20%。

手機(jī)及組裝業(yè)務(wù)邁入新成長(zhǎng)周期

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC統(tǒng)計(jì)，2020年全球智能手機(jī)出貨量按年下降5.9%至12.92億部，其中5G智能手機(jī)的市場(chǎng)滲透率和出貨量持續(xù)提升。

在不利市場(chǎng)環(huán)境下，比亞迪2020年手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，全年收入約600.43億元，同比增長(zhǎng)12.48%。

比亞迪此部分業(yè)務(wù)涉及智能手機(jī)及筆電、新型智能產(chǎn)品、汽車智能系統(tǒng)、醫(yī)療健康四大領(lǐng)域。公司表示，依托于業(yè)界領(lǐng)先的研發(fā)和制造實(shí)力、多元的產(chǎn)品組合等，公司業(yè)務(wù)已邁入新一輪的高速成長(zhǎng)周期。

2020年，比亞迪于安卓客戶及北美大客戶的市場(chǎng)份額的進(jìn)一步增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，尤其是玻璃及陶瓷產(chǎn)品出貨量增長(zhǎng)迅猛；在新型智能產(chǎn)品板塊成功導(dǎo)入新客戶，業(yè)務(wù)規(guī)模大幅增長(zhǎng)并打開新的成長(zhǎng)空間；汽車智能系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展亦優(yōu)于市場(chǎng)。

積極推進(jìn)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)上市

比亞迪2020年的另一亮點(diǎn)是半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。據(jù)了解，2020年，比亞迪半導(dǎo)體完成了內(nèi)部重組、引入戰(zhàn)略投資者及股份改制等相關(guān)工作。比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將積極推進(jìn)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)上市相關(guān)工作，比亞迪半導(dǎo)體業(yè)務(wù)將以車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體為核心，致力于成長(zhǎng)為高效、智慧、集成的新型半導(dǎo)體供貨商。

展望2021年，比亞迪表示，汽車工業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局，全球電動(dòng)化的浪潮正席卷而來，各車企加速布局新能源汽車及相關(guān)領(lǐng)域，新能源汽車行業(yè)將迎來歷史性的發(fā)展機(jī)遇。比亞迪將推陳出新，通過刀片電池和DM-i超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)創(chuàng)新，加速新能源汽車與燃油車平價(jià)時(shí)代的到來，推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)全面電動(dòng)化發(fā)展。

在汽車智能化方面，比亞迪完成了對(duì)汽車智能核心芯片廠商地平線的戰(zhàn)略投資，產(chǎn)業(yè)投資再下一城。比亞迪將依靠自身在芯片和智能化技術(shù)積淀，與地平線領(lǐng)先的人工智能芯片、算法，相互合作，共同推進(jìn)技術(shù)研發(fā)層面的縱深探索。

手機(jī)及其他業(yè)務(wù)方面，比亞迪稱，隨著后疫情時(shí)代經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及5G技術(shù)的持續(xù)推進(jìn)，2020年行業(yè)有望迎來市場(chǎng)需求的全面復(fù)蘇。公司預(yù)計(jì)玻璃及陶瓷業(yè)務(wù)份額將持續(xù)提升，出貨量有望再上新臺(tái)階。

比亞迪表示，在保持于安卓客戶領(lǐng)域的領(lǐng)先地位的同時(shí)，將持續(xù)大力推進(jìn)北美大客戶業(yè)務(wù)，致力于提升現(xiàn)有產(chǎn)品的份額和更多品類拓展。同時(shí)，公司將把握新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的龐大商機(jī)，努力擴(kuò)張品類，尤其是電子霧化設(shè)備、無人機(jī)、智能家居等業(yè)務(wù)板塊將進(jìn)入放量期，或推進(jìn)公司業(yè)務(wù)邁向高速增長(zhǎng)軌道。