據(jù)外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克正在進軍德克薩斯州電力市場，他之前秘密建設的巨型電池系統(tǒng)將接入德州上月幾近崩潰的電網(wǎng)。此舉標志著特斯拉又朝美國經(jīng)濟能源市場邁進一大步。
報道稱，特斯拉旗下名為“Gambit Energy Storage LLC"的子公司正在距離休斯頓以南約40英里的安格爾頓秘密建設一個容量超過100兆瓦的儲能項目。如此規(guī)模的電池系統(tǒng)在炎熱的夏日可為2，0000戶家庭供電。施工人員將設備隱藏起來并勸阻旁觀者遠離，但是仍然能從一名工人的安全帽上辨認出特斯拉的標志，此外，一些公共文件也能證實確為該公司在作業(yè)。
在布拉索利亞縣（Brazoria County）備案的房產(chǎn)記錄顯示，Gambit與位于加州弗里蒙特（Fremont）的特斯拉工廠共用一個地址。此外，據(jù)提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件顯示，Gambit是特斯拉的子公司。對此，特斯拉高管尚未回應記者的多次置評請求。
今年2月，多場冬季暴風雪侵襲德克薩斯州，導致數(shù)百萬居民斷電數(shù)天。德克薩斯州電力可靠性委員會（Ercot）是一個負責管理2600多萬用戶電力供應的非盈利組織，馬斯克在Twitter上嘲笑該組織稱，”Ercot并不可靠。“現(xiàn)年49歲的馬斯克近日搬家至德克薩斯州，他手下多家公司也正在該州擴展業(yè)務。
Gambit正在建造的電池存儲系統(tǒng)已在Ercot注冊，該項目毗鄰德克薩斯州-新墨西哥州的一座變電站。Ercot系統(tǒng)規(guī)劃高級主管沃倫·拉希爾（Warren Lasher）表示，該項目擬在6月1日正式投入商業(yè)運營。
特斯拉雖以電動汽車聞名，但其本質并非僅僅是一家汽車公司：它所肩負的使命是”加速世界向可持續(xù)能源的轉型“。公用事業(yè)規(guī)模的電池需要儲存風能和太陽能產(chǎn)生的電力，這是一個有利可圖的機會：在低價、低需求時儲存額外電力，并在高價時回售給電網(wǎng)。
近年來，特斯拉一直在向”住宅能源技術“領域擴張。早在2015年3月，馬斯克就在洛杉磯附近自行舉辦的一場活動中推出了一款名為“Powerwall”的家用電池產(chǎn)品，多名公用事業(yè)和能源高管出席了這場會議；一年后，特斯拉收購了由馬斯克和其表親創(chuàng)立的太陽能電池板安裝商SolarCity，馬斯克隨后開始銷售一種“太陽能屋頂”，該款商品在歷經(jīng)多次迭代后并沒有成為市場上的有力競爭者。
毫無疑問，特斯拉的產(chǎn)品陣容已經(jīng)超越了住戶并直抵電網(wǎng)。特斯拉Powerpack和Megapack在設計時都有著重考慮公用事業(yè)客戶。2017年，特斯拉在南澳大利亞啟動了一個毗鄰風力發(fā)電廠的電池項目，依靠儲存在陣風肆虐的夜晚產(chǎn)生的多余電力以滿足白天的供電需求。它的裝機容量為100兆瓦，是當時世界上最大的電池項目。
雖然特斯拉對能源領域的關注往往讓位于競爭日趨激烈的電動汽車制造和銷售業(yè)務，但是馬斯克和他的團隊高管仍然強調”能源是其增長的關鍵領域“。在2020年7月特斯拉財報電話會議上，馬斯克表示，”長期來看，我認為特斯能源的規(guī)模將與特斯拉汽車大致相當?？傮w而言，能源業(yè)務的規(guī)模要超越汽車業(yè)務規(guī)模。“
特斯拉的電池組已接入洛杉磯以東的南加州愛迪生米拉羅馬（Mira Loma）變電站。該變電站是一套20兆瓦的系統(tǒng)，自2016年12月上線。該系統(tǒng)知識高峰時段的電網(wǎng)運行，并幫助公用事業(yè)公司充分利用其可再生資源。在舊金山灣區(qū)，PG&E公司和特斯拉正在莫斯蘭?。∕oss Landing）的一個變電站建設一套182.5兆瓦的電池系統(tǒng)，預計于8月份投入使用。
投行Piper Sandler分析師亞歷山大·波特（Alexander Potter）表示，到本世紀30年代，特斯拉能源占該公司的總營收可能會從目前的約6%飆升至30%。波特還特別提到了特斯拉為公用事業(yè)設計的軟件平臺Autobidder的潛力。波特將特斯拉目標股價定為1200美元，為華爾街最高。
伍德麥肯茲電力和可再生能源公司（Wood MacKenzie Power and Renewables）能源儲存部門主管丹尼爾·芬恩-福利（Daniel Finn-Foley）認為：“按百分比計算，特斯拉儲能業(yè)務的增速快于其汽車業(yè)務，并且將來還會加速增長。他們是該市場一家極具競爭力并且值得尊重的競爭對手。”
馬斯克在得克薩斯州有許多分支機構，他本人也從加州搬遷得州，這個“孤星之州”似乎正在成為他的”宇宙“中心。馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX正在墨西哥灣南端博卡奇卡（Boca Chica）建造和測試星際飛船，這是一種旨在將人類送往火星的新型火箭和宇宙飛船。SpaceX在得州的另一處火箭測試設施位于韋科（Waco）附近的麥格雷戈（McGregor）。
SpaceX還在德州奧斯汀為其“星鏈”（Starlink）衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務招聘工程師。此外，特斯拉還在東奧斯汀建造了一座新工廠為其推出電動皮卡“CyberTruck”做足準備，該工廠將提供5000個制造業(yè)就業(yè)機會，預計在今年年底前生產(chǎn)出第一批汽車。
美國占主導地位的能源——天然氣、石油、太陽能和風能資源，正因可再生能源的迅猛增長而發(fā)生變化。一個多世紀以來，得州電網(wǎng)通過數(shù)英里長的傳輸線，將電力從大型電廠輸送到客戶家中。而最近席卷得州的暴風雪證明，這一供電體系在氣候多變的化時代是多么脆弱。隨著特斯拉以及其他公司巨型電池系統(tǒng)的建成，該州的電網(wǎng)可能會圍繞分布式發(fā)電進行改造，這一改造可使供電更為靈活可靠。
大約2100兆瓦的存儲電能和3.7萬兆瓦的太陽能、風能，正在進入接入Ercot電網(wǎng)的后期階段。美國能源部貸款融資辦公室主任吉加·沙阿（Jigar Shah）上周曾表示：“這不僅令人震驚，而且融資已經(jīng)到位。”
Gambit項目最初是由總部位于舊金山的Plus Power開發(fā)的，Plus Power是一家私營可再生能源公司，在幾個州都有電池業(yè)務。安格爾頓前市政執(zhí)行官斯科特·阿爾伯特（Scott Albert）表示，很明顯，Plus Power正在與特斯拉合作。
安格爾頓是一個人口約3000人的小鎮(zhèn)，位于布拉索利亞（Braoria）國家野生動物保護區(qū)中心。但建筑工地上的工人似乎得到了“避免引起注意或回答路人問題”的指示。一名試圖從前門觀察的攝影師被工作人員告知，這是一個“秘密項目”。白色的篷布遮住了似乎是特斯拉模塊化Megapack的東西。
阿爾伯特稱：“在德州，房地產(chǎn)或能源開發(fā)商通常會在幾個潛在合作伙伴的陪同下開展項目，在他看來，該項目最終落入該州最大的億萬富翁手中是合情合理的。此外，埃隆·馬斯克在德州有很多活動。如果馬斯克正考慮創(chuàng)辦自己的電力公司，我也不會感到意外。”
報道稱，特斯拉旗下名為“Gambit Energy Storage LLC"的子公司正在距離休斯頓以南約40英里的安格爾頓秘密建設一個容量超過100兆瓦的儲能項目。如此規(guī)模的電池系統(tǒng)在炎熱的夏日可為2，0000戶家庭供電。施工人員將設備隱藏起來并勸阻旁觀者遠離，但是仍然能從一名工人的安全帽上辨認出特斯拉的標志，此外，一些公共文件也能證實確為該公司在作業(yè)。
在布拉索利亞縣（Brazoria County）備案的房產(chǎn)記錄顯示，Gambit與位于加州弗里蒙特（Fremont）的特斯拉工廠共用一個地址。此外，據(jù)提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件顯示，Gambit是特斯拉的子公司。對此，特斯拉高管尚未回應記者的多次置評請求。
今年2月，多場冬季暴風雪侵襲德克薩斯州，導致數(shù)百萬居民斷電數(shù)天。德克薩斯州電力可靠性委員會（Ercot）是一個負責管理2600多萬用戶電力供應的非盈利組織，馬斯克在Twitter上嘲笑該組織稱，”Ercot并不可靠。“現(xiàn)年49歲的馬斯克近日搬家至德克薩斯州，他手下多家公司也正在該州擴展業(yè)務。
Gambit正在建造的電池存儲系統(tǒng)已在Ercot注冊，該項目毗鄰德克薩斯州-新墨西哥州的一座變電站。Ercot系統(tǒng)規(guī)劃高級主管沃倫·拉希爾（Warren Lasher）表示，該項目擬在6月1日正式投入商業(yè)運營。
特斯拉雖以電動汽車聞名，但其本質并非僅僅是一家汽車公司：它所肩負的使命是”加速世界向可持續(xù)能源的轉型“。公用事業(yè)規(guī)模的電池需要儲存風能和太陽能產(chǎn)生的電力，這是一個有利可圖的機會：在低價、低需求時儲存額外電力，并在高價時回售給電網(wǎng)。
近年來，特斯拉一直在向”住宅能源技術“領域擴張。早在2015年3月，馬斯克就在洛杉磯附近自行舉辦的一場活動中推出了一款名為“Powerwall”的家用電池產(chǎn)品，多名公用事業(yè)和能源高管出席了這場會議；一年后，特斯拉收購了由馬斯克和其表親創(chuàng)立的太陽能電池板安裝商SolarCity，馬斯克隨后開始銷售一種“太陽能屋頂”，該款商品在歷經(jīng)多次迭代后并沒有成為市場上的有力競爭者。
毫無疑問，特斯拉的產(chǎn)品陣容已經(jīng)超越了住戶并直抵電網(wǎng)。特斯拉Powerpack和Megapack在設計時都有著重考慮公用事業(yè)客戶。2017年，特斯拉在南澳大利亞啟動了一個毗鄰風力發(fā)電廠的電池項目，依靠儲存在陣風肆虐的夜晚產(chǎn)生的多余電力以滿足白天的供電需求。它的裝機容量為100兆瓦，是當時世界上最大的電池項目。
雖然特斯拉對能源領域的關注往往讓位于競爭日趨激烈的電動汽車制造和銷售業(yè)務，但是馬斯克和他的團隊高管仍然強調”能源是其增長的關鍵領域“。在2020年7月特斯拉財報電話會議上，馬斯克表示，”長期來看，我認為特斯能源的規(guī)模將與特斯拉汽車大致相當?？傮w而言，能源業(yè)務的規(guī)模要超越汽車業(yè)務規(guī)模。“
特斯拉的電池組已接入洛杉磯以東的南加州愛迪生米拉羅馬（Mira Loma）變電站。該變電站是一套20兆瓦的系統(tǒng)，自2016年12月上線。該系統(tǒng)知識高峰時段的電網(wǎng)運行，并幫助公用事業(yè)公司充分利用其可再生資源。在舊金山灣區(qū)，PG&E公司和特斯拉正在莫斯蘭?。∕oss Landing）的一個變電站建設一套182.5兆瓦的電池系統(tǒng)，預計于8月份投入使用。
投行Piper Sandler分析師亞歷山大·波特（Alexander Potter）表示，到本世紀30年代，特斯拉能源占該公司的總營收可能會從目前的約6%飆升至30%。波特還特別提到了特斯拉為公用事業(yè)設計的軟件平臺Autobidder的潛力。波特將特斯拉目標股價定為1200美元，為華爾街最高。
伍德麥肯茲電力和可再生能源公司（Wood MacKenzie Power and Renewables）能源儲存部門主管丹尼爾·芬恩-福利（Daniel Finn-Foley）認為：“按百分比計算，特斯拉儲能業(yè)務的增速快于其汽車業(yè)務，并且將來還會加速增長。他們是該市場一家極具競爭力并且值得尊重的競爭對手。”
馬斯克在得克薩斯州有許多分支機構，他本人也從加州搬遷得州，這個“孤星之州”似乎正在成為他的”宇宙“中心。馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX正在墨西哥灣南端博卡奇卡（Boca Chica）建造和測試星際飛船，這是一種旨在將人類送往火星的新型火箭和宇宙飛船。SpaceX在得州的另一處火箭測試設施位于韋科（Waco）附近的麥格雷戈（McGregor）。
SpaceX還在德州奧斯汀為其“星鏈”（Starlink）衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務招聘工程師。此外，特斯拉還在東奧斯汀建造了一座新工廠為其推出電動皮卡“CyberTruck”做足準備，該工廠將提供5000個制造業(yè)就業(yè)機會，預計在今年年底前生產(chǎn)出第一批汽車。
美國占主導地位的能源——天然氣、石油、太陽能和風能資源，正因可再生能源的迅猛增長而發(fā)生變化。一個多世紀以來，得州電網(wǎng)通過數(shù)英里長的傳輸線，將電力從大型電廠輸送到客戶家中。而最近席卷得州的暴風雪證明，這一供電體系在氣候多變的化時代是多么脆弱。隨著特斯拉以及其他公司巨型電池系統(tǒng)的建成，該州的電網(wǎng)可能會圍繞分布式發(fā)電進行改造，這一改造可使供電更為靈活可靠。
大約2100兆瓦的存儲電能和3.7萬兆瓦的太陽能、風能，正在進入接入Ercot電網(wǎng)的后期階段。美國能源部貸款融資辦公室主任吉加·沙阿（Jigar Shah）上周曾表示：“這不僅令人震驚，而且融資已經(jīng)到位。”
Gambit項目最初是由總部位于舊金山的Plus Power開發(fā)的，Plus Power是一家私營可再生能源公司，在幾個州都有電池業(yè)務。安格爾頓前市政執(zhí)行官斯科特·阿爾伯特（Scott Albert）表示，很明顯，Plus Power正在與特斯拉合作。
安格爾頓是一個人口約3000人的小鎮(zhèn)，位于布拉索利亞（Braoria）國家野生動物保護區(qū)中心。但建筑工地上的工人似乎得到了“避免引起注意或回答路人問題”的指示。一名試圖從前門觀察的攝影師被工作人員告知，這是一個“秘密項目”。白色的篷布遮住了似乎是特斯拉模塊化Megapack的東西。
阿爾伯特稱：“在德州，房地產(chǎn)或能源開發(fā)商通常會在幾個潛在合作伙伴的陪同下開展項目，在他看來，該項目最終落入該州最大的億萬富翁手中是合情合理的。此外，埃隆·馬斯克在德州有很多活動。如果馬斯克正考慮創(chuàng)辦自己的電力公司，我也不會感到意外。”