據(jù)澎湃新聞報(bào)道,今日,針對(duì)“華為與廣汽埃安聯(lián)合開發(fā)智能電動(dòng)汽車”一事,廣汽方面表示,具體合作進(jìn)展會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)公布,敬請(qǐng)期待。從2017年開始,廣汽集團(tuán)先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車領(lǐng)域技術(shù)展開戰(zhàn)略合作。2019年9月深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,將聚焦在計(jì)算與通信架構(gòu),綜合雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的合作研究,共同打造可持續(xù)迭代升級(jí)的數(shù)字平臺(tái)。
此外,華為方面表示,將向廣汽埃安提供部件和技術(shù)。
此前,有媒體報(bào)道稱,華為與廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車,雙方各投入了百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
據(jù)悉,華為多次強(qiáng)調(diào),策略不變,華為不造車,聚焦ICT技術(shù),做智能汽車增量部件供應(yīng)商,幫助車企造好車。
就在近日,華為一系列自動(dòng)駕駛技術(shù)專利被公開。包括了:“自動(dòng)駕駛車輛的人車交互的方法、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”“一種車道線信息的確定方法及裝置”、“一種激光雷達(dá)”、“行人再識(shí)別網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練方法、行人再識(shí)別方法和裝置”等。
此外,華為方面表示,將向廣汽埃安提供部件和技術(shù)。
此前,有媒體報(bào)道稱,華為與廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車,雙方各投入了百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
據(jù)悉,華為多次強(qiáng)調(diào),策略不變,華為不造車,聚焦ICT技術(shù),做智能汽車增量部件供應(yīng)商,幫助車企造好車。
就在近日,華為一系列自動(dòng)駕駛技術(shù)專利被公開。包括了:“自動(dòng)駕駛車輛的人車交互的方法、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”“一種車道線信息的確定方法及裝置”、“一種激光雷達(dá)”、“行人再識(shí)別網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練方法、行人再識(shí)別方法和裝置”等。

