日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，恒馳汽車(chē)冬季標(biāo)定測(cè)試在中汽研牙克石測(cè)試基地正式啟動(dòng)。恒大集團(tuán)董事局主席許家印親赴一線(xiàn)督戰(zhàn)恒馳冬季標(biāo)定測(cè)試。此外，恒大汽車(chē)自主研發(fā)的動(dòng)力電池計(jì)劃在今年下半年量產(chǎn)。
為全面檢驗(yàn)恒馳在極寒環(huán)境下的可靠性、安全性、穩(wěn)定性和舒適性，此次為期三周的測(cè)試項(xiàng)目包括整車(chē)動(dòng)力性能冬季標(biāo)定、三電性能冬季測(cè)試、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)冬季標(biāo)定、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)冬季標(biāo)定、底盤(pán)冬季測(cè)試、整車(chē)環(huán)境適應(yīng)性及可靠性測(cè)試和電子電器冬季測(cè)試等。
據(jù)悉，此次冬季標(biāo)定測(cè)試包括電池?zé)峁芾硇阅?、極寒續(xù)航里程、充放電等項(xiàng)目，恒大電池研究院院長(zhǎng)李浚秀表示，恒大汽車(chē)自主研發(fā)的動(dòng)力電池已達(dá)到世界領(lǐng)先技術(shù)水平。
此前，恒馳已經(jīng)在德國(guó)、瑞典、奧地利進(jìn)行了底盤(pán)行駛動(dòng)力學(xué)、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、動(dòng)力性能、高壓架構(gòu)及安全、電池包熱失控防護(hù)、智能座艙模擬仿真、自動(dòng)駕駛虛擬驗(yàn)證等一系列技術(shù)測(cè)試。