1月8日至9日，國(guó)軒高科舉行以“勤于正道，止于至善”為主題的第十屆科技大會(huì)，來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家的一流科研院所、研究機(jī)構(gòu)、高等院校、主流車企、核心供應(yīng)商的眾多精英代表出席。會(huì)上，公司發(fā)布重磅產(chǎn)品：210Wh/Kg磷酸鐵鋰軟包電芯及JTM革命性技術(shù)產(chǎn)品。

210Wh/Kg的磷酸鐵鋰軟包電芯，循環(huán)次數(shù)達(dá)3000周(軟包電芯，尺寸354*102*11.8， 0.33C電芯容量55Ah，電壓平臺(tái)3.2V，電芯重量830g，理論計(jì)算值為212Wh/Kg)，超過(guò)了常規(guī)的三元523電池的水平，接近三元622的能量密度。它更加安全，市場(chǎng)應(yīng)用前景更加可觀。

國(guó)軒高科工程研究總院常務(wù)副院長(zhǎng)徐興無(wú)介紹說(shuō)，磷酸鐵鋰電池能量密度的提升，歸根結(jié)底是正負(fù)極材料的克容量的提升及關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步。首先，提高正極材料的克容量。其次，在磷酸鐵鋰化學(xué)體系中首次成功地應(yīng)用了硅負(fù)極材料。再次，預(yù)鋰技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用。

徐興無(wú)稱，國(guó)軒磷酸鐵鋰電芯能量密度2020年達(dá)到210Wh/Kg，未來(lái)的目標(biāo)是230Wh/Kg。

除了提升能量密度，國(guó)軒還致力于解決電芯成本降低難、規(guī)格多及PACK適應(yīng)性差的問(wèn)題。推出了JTM，即Jellyroll To Module.JTM是從卷芯直接到模組，再到電池包的工藝技術(shù)，省去了電芯組裝過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了與鉛酸電池相近的成本。

國(guó)軒高科科技大會(huì)自2011年至今，已成功舉辦九屆，吸引眾多國(guó)內(nèi)外專家、學(xué)者參會(huì)交流，已經(jīng)成為新能源行業(yè)合作、交流、分享的重要平臺(tái)。截至2020年12月底，國(guó)軒高科累計(jì)申請(qǐng)專利4396項(xiàng)，其中發(fā)明專利2104項(xiàng)(含127項(xiàng)國(guó)外專利)；累計(jì)授權(quán)專利2525項(xiàng)，其中授權(quán)發(fā)明專利611項(xiàng)(含54項(xiàng)國(guó)外授權(quán)發(fā)明專利)，專利申請(qǐng)總量位居行業(yè)前列。