【中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)于2020年9月正式立項(xiàng)《電動(dòng)汽車用服役鋰離子電池系統(tǒng)定期檢測(cè)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，本標(biāo)準(zhǔn)由深圳普瑞賽思檢測(cè)技術(shù)有限公司牽頭負(fù)責(zé)，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)提出并歸口?！?br />  

2020年11月18日下午，《電動(dòng)汽車用服役鋰離子電池系統(tǒng)定期檢測(cè)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)暨第一次討論會(huì)在深圳召開，協(xié)會(huì)秘書處、編制單位、行業(yè)專家共計(jì)22人參會(huì)，會(huì)議由協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作部王熙晨主持。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍出席會(huì)議并講話。

劉秘書長(zhǎng)表示：“我國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)處于快速發(fā)展期，電動(dòng)汽車定期檢測(cè)制度尚不成熟，僅參照燃油機(jī)動(dòng)車定期檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范執(zhí)行，電池相關(guān)的新能源汽車年檢等相關(guān)國(guó)家政策和制度目前尚未出臺(tái)。服役動(dòng)力電池系統(tǒng)作為新能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力主體和安全隱患源頭，目前卻無完善的定期檢測(cè)規(guī)范制度。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)曾于2014年發(fā)布了國(guó)內(nèi)首部移動(dòng)電源行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，由深圳普瑞賽思檢測(cè)技術(shù)有限公司牽頭制定，被工信部納為國(guó)內(nèi)首批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目，對(duì)行業(yè)發(fā)展起到規(guī)范和引領(lǐng)作用。

此次《電動(dòng)汽車用服役鋰離子電池系統(tǒng)定期檢測(cè)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定前期經(jīng)協(xié)會(huì)平臺(tái)廣泛征求意見，推動(dòng)并組織牽頭單位開展編訂工作，旨在幫助政府部門和相關(guān)企業(yè)做好在用電動(dòng)汽車鋰離子電池系統(tǒng)的安全檢測(cè)工作，促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)健康有序發(fā)展，保證社會(huì)、人身和財(cái)產(chǎn)安全，打通動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)、使用、回收產(chǎn)業(yè)鏈檢測(cè)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。”
 

牽頭單位深圳普瑞賽思檢測(cè)技術(shù)有限公司介紹了標(biāo)準(zhǔn)的前期準(zhǔn)備情況以及主要技術(shù)內(nèi)容，并和參會(huì)代表一起梳理標(biāo)準(zhǔn)全文，對(duì)有爭(zhēng)議的條款進(jìn)行了重點(diǎn)討論。該項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了檢測(cè)周期、檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)方法等多項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)在服役電池系統(tǒng)的定期檢測(cè)做出了明確、詳細(xì)的指引。討論會(huì)上，普瑞賽思標(biāo)準(zhǔn)工作負(fù)責(zé)人范亞飛博士、張志萍工程師對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)深入的解讀，各單位代表從多個(gè)角度出發(fā)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了全面深入的探討，并就部分事項(xiàng)初步達(dá)成了共識(shí)。

深圳普瑞賽思檢測(cè)技術(shù)有限公司、深圳市安車檢測(cè)股份有限公司、欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司、安徽綠蓮子德慧能源科技有限公司、合肥學(xué)院、天能帥福得能源股份有限公司、深圳市瑞能實(shí)業(yè)股份有限公司、深圳市聯(lián)贏激光股份有限公司、廣東工業(yè)大學(xué)、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司等公司參與此次會(huì)議。