上海證券報(bào)記者獲悉，目前燃料電池汽車示范城市申報(bào)已啟動(dòng)，包括上海、北京、山東、山西等多地已明確申報(bào)或出臺(tái)申報(bào)方案。

業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期，隨著申報(bào)工作的啟動(dòng)，燃料電池“十城千輛”正式文件出臺(tái)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。

鼓勵(lì)城市群聯(lián)合申報(bào)

從最新申報(bào)政策來看，要求根據(jù)目標(biāo)完成情況，對(duì)開展燃料電池汽車核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用的入圍城市群給予獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)補(bǔ)資金由地方和企業(yè)統(tǒng)籌，但不得用于支持燃料電池汽車整車生產(chǎn)投資項(xiàng)目和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

同時(shí)，申報(bào)明確示范城市群應(yīng)聚焦技術(shù)創(chuàng)新，找準(zhǔn)應(yīng)用場景，打造自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈；申報(bào)城市應(yīng)打破行政區(qū)域限制，在全國范圍內(nèi)選擇產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)秀企業(yè)所在城市進(jìn)行聯(lián)合。重點(diǎn)支持技術(shù)攻關(guān)基礎(chǔ)好、資金落實(shí)到位、計(jì)劃目標(biāo)明確、應(yīng)用場景清晰、政策制度有保障的城市群。

目前地方申報(bào)積極。比如，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任張建明9月8日調(diào)研臨港新片區(qū)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)表示，上海在氫燃料電池汽車方面具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和應(yīng)用優(yōu)勢，目前正在積極申報(bào)國家燃料電池汽車示范城市。

湖南岳陽也提出，啟動(dòng)申報(bào)“燃料電池汽車示范城市”，并將盡快編制發(fā)展規(guī)劃，加快出臺(tái)相關(guān)政策，規(guī)范氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

山西長治市和大同市近日分別發(fā)布申報(bào)燃料電池汽車示范城市實(shí)施方案磋商公告以及氫能產(chǎn)業(yè)與燃料電池汽車示范應(yīng)用規(guī)劃編制招標(biāo)公告。

其中，長治市財(cái)政局申報(bào)燃料電池汽車示范城市實(shí)施方案由山西中盛卓遠(yuǎn)工程項(xiàng)目管理有限公司代理，成交供應(yīng)商為上海氫多大數(shù)據(jù)科技有限公司，成交金額為169.78萬元。

多個(gè)扶持推動(dòng)政策醞釀出臺(tái)

對(duì)于市場等待已久的燃料電池“十城千輛”政策進(jìn)展，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級(jí)巡視員宋秋玲本月初在2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上發(fā)言時(shí)，主動(dòng)透露了相關(guān)思路。

宋秋玲提到，支持企業(yè)加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，重點(diǎn)推動(dòng)燃料電池汽車在中重型商用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，并向重型貨車傾斜。城市之間要明確牽頭城市和任務(wù)分工，形成產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的態(tài)勢。

隨著申報(bào)工作的啟動(dòng)，接受上海證券報(bào)記者采訪的業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)期，燃料電池“十城千輛”正式文件出臺(tái)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。

由多個(gè)部委參與的氫能發(fā)展整體規(guī)劃也在制定之中，這也被喻為氫能產(chǎn)業(yè)的“頂層設(shè)計(jì)”。據(jù)上海證券報(bào)記者了解，去年相關(guān)部門已經(jīng)組織行業(yè)專家等對(duì)上述政策進(jìn)行了意見征求。有專家預(yù)計(jì)，未來規(guī)劃將覆蓋制、儲(chǔ)、運(yùn)、用各個(gè)環(huán)節(jié)等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。不過就目前來看，氫能補(bǔ)貼政策相對(duì)更實(shí)際。

地方發(fā)展氫能的決心和力度也不小。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局日前發(fā)布的《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》，無論是從市場、市值、加氫站還是產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)看，都領(lǐng)先于其他打造燃料電池生態(tài)的政府規(guī)劃，北京冬奧會(huì)也將成為北京燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要契機(jī)。

上海緊隨其后也宣布，燃料電池汽車創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案將于近期發(fā)布。計(jì)劃到2023年，上海燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)“百站千億萬輛”總目標(biāo)，即規(guī)劃加氫站近100座，建成運(yùn)行30座，形成產(chǎn)值規(guī)模近1000億元，推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛。