導(dǎo)語：

5月11日，寧德時代舉辦了2019年度業(yè)績說明會，寧德時代副總經(jīng)理、董事會秘書蔣理表示希望寧德時代2020年在儲能業(yè)務(wù)上進一步有所突破，拓展公司儲能業(yè)務(wù)量和市占率。

    2020年拓展儲能業(yè)務(wù)量和市占率

在2019年度業(yè)績說明會上，寧德時代財務(wù)總監(jiān)鄭舒表示在電池應(yīng)用方面，公司持續(xù)加大投入非動力市場，并成立了專項事業(yè)部開展業(yè)務(wù)。布局充電、換電、儲能網(wǎng)絡(luò)，與車企合資建廠。其中儲能市場未來潛力巨大，在發(fā)電側(cè)應(yīng)用可以實現(xiàn)削峰填谷、負荷調(diào)節(jié)功能，有效提高發(fā)電效率、降低用電成本；“清潔能源+儲能”一體化項目成本降低，靠近經(jīng)濟性拐點將釋放大量需求，用電側(cè)應(yīng)用場景多元化，涵蓋工業(yè)企業(yè)儲能、5G等通信基站后備電池、家用儲能等。

鄭舒表示，公司歷來重視儲能的研發(fā)和開拓，未來將繼續(xù)采取“全球銷售、區(qū)域深耕、部分場景重點打造”的整體策略，以歐美、澳、韓日、中國四大區(qū)域為主戰(zhàn)場，多渠道、多模式實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。

對于儲能電池在發(fā)電端或供電端的應(yīng)用方面哪個會更快放量的提問，寧德時代董事長曾毓群認為由于各國電網(wǎng)的特點不同，所以儲能電池在有些國家的發(fā)電端會發(fā)展更快，在有些國家的供電端會發(fā)展更快，更有經(jīng)濟性。

快充站是解決消費端電動汽車充電的重要措施，寧德時代的“光儲充一體化”既能夠服務(wù)于消費端，又能夠通過儲能調(diào)節(jié)峰谷電價，是能源網(wǎng)和交通網(wǎng)聯(lián)動的樞紐。

寧德時代副總經(jīng)理、董事會秘書蔣理表示希望寧德時代2020年在儲能業(yè)務(wù)上進一步有所突破，拓展公司儲能業(yè)務(wù)量和市占率。

    動力電池龐大規(guī)模效應(yīng)推動儲能成本優(yōu)勢

成本、壽命、安全可靠性是制約鋰電在儲能大規(guī)模應(yīng)用的主要因素。要算儲能系統(tǒng)經(jīng)濟性的話，主要看度電綜合存儲成本。也就是說，這套系統(tǒng)建立起來以后，一度電存到這個系統(tǒng)里面去，在需要的時候再還給你一度電，這中間花了多少錢。度電成本是觀察產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個非常重要的指標。

作為寧德時代的首席戰(zhàn)略官，黃世霖此前的多個場合已經(jīng)表達過其對于儲能市場的觀點和判斷，在他看來，隨著車用動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動的成本的降低，儲能領(lǐng)域的應(yīng)用即將進入產(chǎn)業(yè)化臨界點。

2019年，寧德時代動力電池系統(tǒng)單位成本仍在下降。通過動力電池的營業(yè)成本和銷量來看，寧德全年出貨的動力電池銷售價格已下降至1.08元/wh，其中2019年Q4出貨均價已降至0.9元/wh，動力電池系統(tǒng)的單位成本為0.67元/wh，同比降幅為10.7%。

根據(jù)寧德時代披露的儲能業(yè)務(wù)毛利率數(shù)據(jù)來推算，其儲能系統(tǒng)銷售單價大約為 0.86 元/Wh，單位成本大約為 0.53元/Wh，與2017年相比，銷售價格下降幅度超過50%。

據(jù)寧德時代與星云股份成立的合資公司時代星云的官網(wǎng)顯示，公司以電子電力變換技術(shù)為核心，提供風(fēng)光儲充檢一體化解決方案。其對外資料宣稱，其儲能系統(tǒng)度電次成本為0.3元，系統(tǒng)初投目標小于1元/Wh。

 搶占C位：縱橫深度布局儲能產(chǎn)業(yè)鏈

2019年以來，寧德時代憑借著超強的規(guī)模與品牌優(yōu)勢在全球范圍內(nèi)籠絡(luò)了眾多的儲能合作伙伴。迄今為止，寧德時代先后與福建省投資集團、星云股份、科士達、易事特、國網(wǎng)綜能、福建百城新能源、PowinEnergy、NextEnergyandResources等成立合資公司或戰(zhàn)略簽約，這些合作企業(yè)既有終端客戶，也有PCS、BMS等領(lǐng)域企業(yè)。

縱觀寧德時代的儲能布局，不難看出其正在搭建一條覆蓋上中下游的完整的儲能產(chǎn)業(yè)鏈。這其中，最引人矚目的當(dāng)屬與國網(wǎng)的合作，雙方合作不久便開啟了新一輪的“跑馬圈地”，除了在新疆成立項目公司外，雙方還計劃在福建寧德規(guī)劃GW級儲能工程項目，在山西建設(shè)大型獨立儲能電站。

在國內(nèi)，除了供應(yīng)儲能電芯和PACK產(chǎn)品外，寧德時代也開始涉足系統(tǒng)集成。由寧德時代與星云股份成立的合資公司時代星云主要定位就是圍繞儲能產(chǎn)業(yè)鏈，重點對大數(shù)據(jù)軟件服務(wù)、儲能用BMS、系統(tǒng)集成等進行研發(fā)和生產(chǎn)。據(jù)介紹，該公司未來將致力于成為儲能和智能電站領(lǐng)先的系統(tǒng)集成商。

涉足系統(tǒng)集成，對寧德時代來說，這是一個微妙的定位。在全球車用動力電池領(lǐng)域一騎絕塵之時，寧德時代在儲能領(lǐng)域的雄心同樣不容忽視，在其進入儲能發(fā)展的第10個年頭，又力爭將儲能板塊打造成繼動力電池之后的又一個王國！