據(jù)外媒消息，近日芬蘭富騰集團(tuán)、巴斯夫以及諾鎳公司簽署了一份意向書，計(jì)劃在芬蘭哈爾亞瓦爾塔建立一個(gè)電池回收集群，為電動(dòng)汽車市場(chǎng)服務(wù)。這將是一個(gè)成功的“閉環(huán)”循環(huán)，能夠重新提取和利用舊電池中的關(guān)鍵金屬。

利用回收電池中的金屬生產(chǎn)電池材料，可以顯著降低電動(dòng)汽車生產(chǎn)中的二氧化碳排放量。利用芬蘭可再生能源的電力進(jìn)行回收利用，可以進(jìn)一步減少二氧化碳排放。

“通過回收鋰離子電池中的有價(jià)金屬，我們通過補(bǔ)充來自主要來源的鈷、鎳和其他關(guān)鍵金屬的供應(yīng)，降低了電動(dòng)汽車電池對(duì)環(huán)境的影響。富騰集團(tuán)回收和廢物業(yè)務(wù)發(fā)展主管業(yè)務(wù)開發(fā)主管Tero Holl?nder說：“通過我們此前收購的一家芬蘭企業(yè)Crisolteq，現(xiàn)在我們能夠非常自豪的表示，富騰集團(tuán)能夠?qū)囯x子電池中有價(jià)值材料的回收率從50%提高到80%以上。”

巴斯夫打算在芬蘭的前驅(qū)體工廠中使用這些回收材料。

“電池材料生產(chǎn)和回收利用的結(jié)合，通過閉合循環(huán)，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)。”巴斯夫貴金屬精煉、化學(xué)品和電池回收副總裁Tim Ingle表示：“為了推動(dòng)電氣化，我們致力于為高能量密度的陰極活性材料和用于電池回收的高效鋰提取提供解決方案。”

雙方的目標(biāo)是促進(jìn)電池市場(chǎng)上負(fù)責(zé)任地生產(chǎn)和使用可回收的原材料。

“與諾鎳哈爾亞瓦爾塔公司相鄰的現(xiàn)代化回收裝置將進(jìn)一步鞏固其作為世界上最可持續(xù)的鎳精煉廠之一的地位。該裝置非常適合于鋰離子電池中兩種主要金屬的可持續(xù)加工。開發(fā)回收解決方案不僅將支持諾尼克進(jìn)一步降低其二氧化碳排放量和提高可持續(xù)性的戰(zhàn)略，而且對(duì)于使該行業(yè)能夠滿足電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)關(guān)鍵金屬日益增長(zhǎng)的需求也是至關(guān)重要的，”諾鎳哈爾亞瓦爾塔公司董事總經(jīng)理Joni Hautoj?rvi說。