1月20日,國(guó)軒高科(002074,SZ)發(fā)布《關(guān)于媒體報(bào)道的澄清公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公告)稱(chēng),截至本公告披露之日,公司正在和大眾汽車(chē)就未來(lái)可能開(kāi)展的技術(shù)、產(chǎn)品、資本等方面的戰(zhàn)略合作進(jìn)行探討。雙方尚未就具體合作方式、內(nèi)容、價(jià)格等具體方面形成一致意見(jiàn),亦未就相關(guān)合作事項(xiàng)簽署或達(dá)成任何實(shí)質(zhì)性的有約束力的協(xié)議、承諾或其他安排。
日前,有媒體報(bào)道稱(chēng),大眾汽車(chē)計(jì)劃收購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池制造商國(guó)軒高科20%的股份。啟信寶信息顯示,珠海國(guó)軒貿(mào)易有限責(zé)任公司為國(guó)軒高科的第一大股東,占比24.84%。如果收購(gòu)成功,則意味著大眾汽車(chē)將首次直接持有中國(guó)電池制造商的股份,并成為國(guó)軒高科的第二大股東。
有消息指出,大眾很早就希望能夠持股一家電池生產(chǎn)商,從而更好地管理其供應(yīng)鏈,并加快其轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的步伐,國(guó)軒高科是其不錯(cuò)的選擇。
據(jù)了解,大眾正在全球范圍內(nèi)推進(jìn)“TOGETHER 2025+”戰(zhàn)略,計(jì)劃在2029年之前向市場(chǎng)推出共計(jì)75款純電動(dòng)產(chǎn)品。其中,中國(guó)市場(chǎng)為該戰(zhàn)略的重要組成部分,到2025年大眾汽車(chē)將在中國(guó)推出30款新能源汽車(chē),實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)占整體產(chǎn)品組合至少35%的比例,并設(shè)定了到2025年“新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到150萬(wàn)輛”的目標(biāo)。而國(guó)軒高科是國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)中的頭部企業(yè)。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計(jì)顯示,2019年1-9月,國(guó)軒高科動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)2.27GWh,位居行業(yè)第三,僅次于寧德時(shí)代和比亞迪。
《公告》顯示,上述事項(xiàng)存在重大不確定性。由此可見(jiàn),雙方合作最終是否能達(dá)成一致,仍需進(jìn)一步觀察。
截至1月20日14時(shí),國(guó)軒高科股價(jià)為20.67元/股,漲幅10.01%。
日前,有媒體報(bào)道稱(chēng),大眾汽車(chē)計(jì)劃收購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池制造商國(guó)軒高科20%的股份。啟信寶信息顯示,珠海國(guó)軒貿(mào)易有限責(zé)任公司為國(guó)軒高科的第一大股東,占比24.84%。如果收購(gòu)成功,則意味著大眾汽車(chē)將首次直接持有中國(guó)電池制造商的股份,并成為國(guó)軒高科的第二大股東。
有消息指出,大眾很早就希望能夠持股一家電池生產(chǎn)商,從而更好地管理其供應(yīng)鏈,并加快其轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的步伐,國(guó)軒高科是其不錯(cuò)的選擇。
據(jù)了解,大眾正在全球范圍內(nèi)推進(jìn)“TOGETHER 2025+”戰(zhàn)略,計(jì)劃在2029年之前向市場(chǎng)推出共計(jì)75款純電動(dòng)產(chǎn)品。其中,中國(guó)市場(chǎng)為該戰(zhàn)略的重要組成部分,到2025年大眾汽車(chē)將在中國(guó)推出30款新能源汽車(chē),實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)占整體產(chǎn)品組合至少35%的比例,并設(shè)定了到2025年“新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到150萬(wàn)輛”的目標(biāo)。而國(guó)軒高科是國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)中的頭部企業(yè)。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計(jì)顯示,2019年1-9月,國(guó)軒高科動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)2.27GWh,位居行業(yè)第三,僅次于寧德時(shí)代和比亞迪。
《公告》顯示,上述事項(xiàng)存在重大不確定性。由此可見(jiàn),雙方合作最終是否能達(dá)成一致,仍需進(jìn)一步觀察。
截至1月20日14時(shí),國(guó)軒高科股價(jià)為20.67元/股,漲幅10.01%。

