特斯拉近日獲得一項(xiàng)能夠增強(qiáng)電池壽命、性能，同時(shí)能降低制造成本的電池技術(shù)專利。
據(jù)了解，該專利是基于NCM正極材料電池實(shí)現(xiàn)，采用了成本更低的新型電池電解液。根據(jù)專利描述，該電池將用于電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能系統(tǒng)當(dāng)中。目前特斯拉電動(dòng)汽車采用的均為NCA電池，而根據(jù)這項(xiàng)專利我們可以猜測(cè)，特斯拉未來(lái)也許會(huì)在電動(dòng)汽車上采用NCM電池。
2019年4月，馬斯克就曾透露特斯拉正在研發(fā)一款能極大提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的電池，該電池將于明年上市，根據(jù)介紹，搭載新電池的電動(dòng)車行駛總里程將能夠超過(guò)100萬(wàn)英里（161萬(wàn)公里）。如今來(lái)看，這項(xiàng)專利或許跟正在研發(fā)的新電池有密切關(guān)系。
據(jù)了解，該專利是基于NCM正極材料電池實(shí)現(xiàn)，采用了成本更低的新型電池電解液。根據(jù)專利描述，該電池將用于電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能系統(tǒng)當(dāng)中。目前特斯拉電動(dòng)汽車采用的均為NCA電池，而根據(jù)這項(xiàng)專利我們可以猜測(cè)，特斯拉未來(lái)也許會(huì)在電動(dòng)汽車上采用NCM電池。
2019年4月，馬斯克就曾透露特斯拉正在研發(fā)一款能極大提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的電池，該電池將于明年上市，根據(jù)介紹，搭載新電池的電動(dòng)車行駛總里程將能夠超過(guò)100萬(wàn)英里（161萬(wàn)公里）。如今來(lái)看，這項(xiàng)專利或許跟正在研發(fā)的新電池有密切關(guān)系。