當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月12日，據(jù)路透社報(bào)道，法拉利CEO路易斯·卡米列里（Louis Camilleri）表示，2025年后才會(huì)推出第一款純電動(dòng)汽車，因?yàn)槟壳暗碾姵丶夹g(shù)還不夠成熟。

此前，法拉利就曾公開(kāi)表態(tài)，2022年之后才會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。

“電池技術(shù)還不夠成熟。在自動(dòng)化、充電速度方面依然存在重大問(wèn)題。我們最終會(huì)推出一款純電動(dòng)汽車，但那會(huì)是在2025年以后，短期內(nèi)暫無(wú)計(jì)劃。” 卡密列里說(shuō)。

卡密列里還表示，法拉利確實(shí)正在研發(fā)生產(chǎn)一款純電動(dòng)豪華旅行車（GT），但就目前的情況看，他們?nèi)詫?jiān)持研發(fā)生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車。

今年早些時(shí)候，法拉利發(fā)布了其首款量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車SF 90 Stradale，并計(jì)劃到2022年銷售的所有汽車中，60％為混合動(dòng)力汽車。

卡密列里稱，法拉利也正在考慮其他動(dòng)力技術(shù)，包括氫動(dòng)力和生物燃料。“我們正在對(duì)各種動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行研究，試圖根據(jù)對(duì)法拉利的未來(lái)規(guī)劃，找出最有效的技術(shù)方案。”

路透社的報(bào)道還稱，法拉利將今年的核心收益預(yù)期提升到了約14億美元，并預(yù)計(jì)其2020年業(yè)績(jī)將有強(qiáng)勁表現(xiàn)。

卡密列里說(shuō)：“我們將會(huì)迎來(lái)另一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的年份，我們?cè)谒兄笜?biāo)上都表現(xiàn)地相當(dāng)出色，包括銷量、營(yíng)收、收入、現(xiàn)金流。”