電車資源從蜂巢能源官方了解到，其車規(guī)級(jí)AI工廠將在11月27日在江蘇常州金壇工廠正式投產(chǎn)，該工廠將率先量產(chǎn)應(yīng)用高速疊片工藝的三元方形電池。
蜂巢能源是長(zhǎng)城汽車旗下子公司，其前身為長(zhǎng)城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部，自2012年起開(kāi)展電芯研制，2018年2月獨(dú)立為蜂巢能源，總部位于江蘇無(wú)錫，主要從事汽車動(dòng)力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲(chǔ)能、太陽(yáng)能研發(fā)和制造。
據(jù)了解，即將投產(chǎn)的常州工廠園區(qū)占地800畝，投資100億元，產(chǎn)值超200億元，總規(guī)劃20GWh。該工廠生產(chǎn)的高速疊片工藝三元方形電池摒棄了主流的“卷繞”工藝，而是選擇了“疊片”工藝，在輕量化、續(xù)航、安全性、穩(wěn)定性都有著明顯提高。
蜂巢能源是長(zhǎng)城汽車旗下子公司，其前身為長(zhǎng)城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部，自2012年起開(kāi)展電芯研制，2018年2月獨(dú)立為蜂巢能源，總部位于江蘇無(wú)錫，主要從事汽車動(dòng)力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲(chǔ)能、太陽(yáng)能研發(fā)和制造。
據(jù)了解，即將投產(chǎn)的常州工廠園區(qū)占地800畝，投資100億元，產(chǎn)值超200億元，總規(guī)劃20GWh。該工廠生產(chǎn)的高速疊片工藝三元方形電池摒棄了主流的“卷繞”工藝，而是選擇了“疊片”工藝，在輕量化、續(xù)航、安全性、穩(wěn)定性都有著明顯提高。