現(xiàn)代汽車將通過(guò)擴(kuò)大釜山氫燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，率先開啟氫動(dòng)力汽車的普及時(shí)代。

　　儀式在釜山氫燃料補(bǔ)給站舉行。包括現(xiàn)代汽車在內(nèi)，大約有100人參加了會(huì)議。

　　“H釜山加氫站”是現(xiàn)代汽車(Hyundai Motors)與釜山市去年9月簽署的諒解備忘錄的一部分，該備忘錄旨在促進(jìn)氫動(dòng)力汽車的供應(yīng)，并擴(kuò)大氫燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施。
　　當(dāng)時(shí)，現(xiàn)代汽車公司和釜山市政府同意擴(kuò)大氫動(dòng)力汽車供應(yīng)及其基礎(chǔ)設(shè)施，以確保氫產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，培育和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

　　“H釜山加氫站”是Daedo Energy公司運(yùn)營(yíng)的壓縮天然氣(CNG)加油站增設(shè)的一個(gè)氫燃料補(bǔ)給設(shè)施。

　　此外，“H釜山加氫站”的充電容量25kg/H，每小時(shí)可以補(bǔ)給超過(guò)5輛氫動(dòng)力汽車，從早上8點(diǎn)到晚上10點(diǎn)，一周七天。大約每天可以給70多輛氫動(dòng)力汽車完成加注。”

　　釜山市計(jì)劃在今年建成兩座加氫站的基礎(chǔ)上，到2022年再擴(kuò)建19座加氫站(包括4座僅限公交車使用的加氫站)。

　　現(xiàn)代汽車公司副總裁Lee Hwang-guk說(shuō)：“這次建成的H-Bus加氫站將是釜山第一個(gè)城市型的加氫站。”

　　現(xiàn)代汽車計(jì)劃在10月前向釜山市投放5輛新的氫動(dòng)力公交車，釜山還計(jì)劃在常規(guī)路線上引入氫動(dòng)力公交車。

　　與現(xiàn)有汽車相比，現(xiàn)代新型氫動(dòng)力巴士配備的燃料電池系統(tǒng)顯著提高了性能和耐久性，一次加注可行駛約450公里。

　　釜山計(jì)劃今年投放550輛氫動(dòng)力汽車和5輛氫動(dòng)力公交車，到2022年將投放4500輛氫動(dòng)力汽車和100輛氫動(dòng)力公交車。

　　與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車(Hyundai Motors)正在加快在全國(guó)范圍內(nèi)擴(kuò)建氫燃料加氣站。除了這次建成的釜山加氫站，首爾市中心還將新建三座加氫站，包括首爾國(guó)民議會(huì)、江東谷和仁川南東谷。

　　此外，現(xiàn)代汽車還在京畿道安城高速公路休息區(qū)(首爾方向)和Yeongdong高速公路Yeoju休息區(qū)(江陵方向)開放了一個(gè)加氫站，直至9月。計(jì)劃在哈南高速公路服務(wù)區(qū)(京南哈南縣)增設(shè)一個(gè)加氫站。