根據(jù)外媒報道，SK Innovation計劃投資4.9億美元，在中國建設(shè)第二家電池工廠。其第二家中國工廠的目標(biāo)是滿足全球范圍內(nèi)不斷增加的電動汽車電池訂單，關(guān)于這家工廠的選址和建設(shè)日期官方并未詳細透露，最終的中國合作伙伴是誰也沒有確切消息。

    早在2013年末，北京電子控股有限責(zé)任公司、北京汽車集團有限公司和韓國SKI共同出資建立。其中北京電控持股41%，北汽集團持股19%，SK I持股40%。但由于之后受國產(chǎn)電動汽車補貼政策影響，擁有韓國電池的電動汽車沒有資格獲得政府補貼，經(jīng)營狀態(tài)受到影響。

    不過隨著中國市場新能源汽車補貼退即將退出，北京電控愛思開科技有限公司（三方合資公司）在去年宣布將在常州建立新的動力電池廠，2019年完工預(yù)計年產(chǎn)能達7.5GWh，目前關(guān)于工廠建設(shè)進展官方并沒有透露消息。不過我們相信，隨著中國新能源汽車補貼即將退場、會有更多的國外電池企業(yè)在中國建廠，日韓品牌電池也將重回電動汽車動力電池市場，對于國產(chǎn)品牌動力電池的企業(yè)的挑戰(zhàn)才剛剛開始。