據(jù)路透社報道，美國兩黨議員提出立法，為每個電動汽車制造商提供額外40萬輛電動車的稅收抵免額度。這將有利于特斯拉等汽車公司提升銷售業(yè)績。

    受此消息推動，周三特斯拉股價上漲，截止美東時間11點47分，漲幅擴(kuò)大至1.90%。

    現(xiàn)有政策允許購買電動汽車的美國納稅人享受7500美元的稅收抵免，但一旦汽車制造商的銷售額累計達(dá)到20萬輛，顧客可以享受的稅收抵免的優(yōu)惠金額就將逐漸減少直到取消。

    截止4月1日，通用汽車的稅收抵免已減少到3750美元，而特斯拉的稅收抵免在1月1日就將至了3750美元，并將于今年年底完全取消。

    新提出的法案，被稱為《推動美國前進(jìn)法案》（Driving Americ Forward Act），將使每個電動汽車制造商在額外的40萬輛電動車上享有7000美元的稅收抵免，達(dá)到40萬輛之后，稅收抵免優(yōu)惠政策逐步取消的時間也被縮短至9個月。

    該法案得到了包括通用汽車、特斯拉、豐田、福特、菲亞特克萊斯勒等主要汽車制造商的支持。但分析認(rèn)為，該法案將在國會里遇到不少阻力。上個月，白宮提議立即取消7500美元的稅收抵免，稱此舉將在上年內(nèi)為美國政府節(jié)省25億美元。

    華爾街見聞此前文章提到，根據(jù)特斯拉官方公布數(shù)據(jù)，Model 3在2018年的交付量為145846輛，高居2018年全球電動車銷量榜首，市場占比為7%，幾乎是第二名北汽EC系列和第三名日產(chǎn)聆風(fēng)的總和。但2019年由于美國新能源補(bǔ)貼政策正在消退、歐洲和中國市場則面臨需求危機(jī)，Model 3銷量開始出現(xiàn)大跳水。

    今年早些時候，特斯拉也宣布降價以抵消稅收抵免到期帶來的影響。3月，特斯拉宣布下調(diào)Model S、Model X和Model 3共計8款車型的在華銷售價格，其中，Model 3 降價幅度為2.6-4.4 萬元、Model S 為1.13-27.75 萬元、Model X 高達(dá)17.45-34.11 萬元。

    4月3日，特斯拉公布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，一季度交付量6.3萬輛，較去年同期增長110%，較上季度下降31%。其中，Model 3交付量5.09萬輛，略低于市場預(yù)估5.175萬輛，依然是特斯拉的銷量冠軍，高于亞軍60%；Model S和X交付量1.21萬輛。

    特斯拉預(yù)計，由于交付量低于預(yù)期且產(chǎn)品大規(guī)模降價，一季度凈利潤或?qū)⑹茇?fù)面影響，但表示季末仍有充足現(xiàn)金。