北京時(shí)間4月9日消息，根據(jù)CNBC報(bào)道，惠譽(yù)國際評級（Fitch Ratings）日前表示，中國電動(dòng)汽車市場的迅猛增長不會因?yàn)檎蠓鳒p補(bǔ)貼而放緩。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國電動(dòng)汽車銷量增長近62%，達(dá)到130萬輛。該協(xié)會預(yù)計(jì)今年電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到160萬輛。但中國政府最近提高了符合補(bǔ)貼條件的電動(dòng)汽車的門檻，并削減了向相關(guān)企業(yè)提供補(bǔ)貼的金額。此外，新補(bǔ)貼政策還證實(shí)了此前媒體的報(bào)道，即取消電動(dòng)汽車地方補(bǔ)貼，并要求地方政府支持新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加充電站和加氫站，提供更好的配套服務(wù)。

    根據(jù)中國3月26日頒布的新規(guī)定，續(xù)航里程低于155英里（合250公里）的電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼將被取消。其他售價(jià)較高、規(guī)格更高的電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼將會被削減多達(dá)60%。與此同時(shí)，有關(guān)部門將通過立法將將推動(dòng)新能源汽車銷售的責(zé)任，從政府轉(zhuǎn)移到中國汽車制造商身上。

    中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪上周表示，新規(guī)定對該公司第一季度銷售造成一定程度的影響，該公司股價(jià)隨之暴跌。比亞迪得到沃倫·巴菲特（Warren Buffet）的資金支持。但惠譽(yù)4月8日表示，受到制造商將補(bǔ)貼消費(fèi)者，并將部分損失轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商的影響，中國電動(dòng)車行業(yè)的股價(jià)大幅上漲的可能性較小。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，電動(dòng)汽車制造商將繼續(xù)“優(yōu)先考慮銷量和市場份額，而不是盈利能力這一問題”。

    據(jù)中國工信部表示，更嚴(yán)格的新能源汽車補(bǔ)貼政策旨在提高這類產(chǎn)品的競爭力并推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。行業(yè)主管部門還將對新能源汽車的可靠性進(jìn)行監(jiān)測。據(jù)悉，新規(guī)定將于6月26日生效?；葑u(yù)預(yù)計(jì)新規(guī)執(zhí)行之前的過渡期將如同去年一樣，“拉動(dòng)”大量購買。該機(jī)構(gòu)在報(bào)告中指出，2018年為期四個(gè)月的補(bǔ)貼削減過渡期推動(dòng)電動(dòng)汽車銷量在2-5月同比增長123%，但隨后幾個(gè)月同比增速放緩至60%至85%。

    惠譽(yù)分析師同時(shí)還發(fā)布預(yù)警表示，盡管消費(fèi)者預(yù)計(jì)不會受到取消補(bǔ)貼的影響，但隨著電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)投資成本持續(xù)上升，一些中國汽車制造商的現(xiàn)金流可能會出現(xiàn)枯竭。該機(jī)構(gòu)預(yù)測，隨著制造商在2019年推出更具吸引力的產(chǎn)品來提振消費(fèi)需求，中國電動(dòng)汽車市場中期將會增長。