近日據(jù)外媒報(bào)道，大眾在一家名為Forge Nano美國公司投資了1000萬美元。據(jù)了解，該公司目前專攻提升電池電芯能量密度的新技術(shù)，目前大眾此次投資仍未生效，有待當(dāng)局批準(zhǔn)。
Forge Nano公司于2014年在美國科羅拉多州創(chuàng)立，該公司目前圍繞一種名為縮放原子層沉積（ALD）的工藝技術(shù)展開研究，據(jù)了解，這項(xiàng)新技術(shù)將用于增加電池單元的能量密度。
大眾在ces車展上曾對(duì)外宣布生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，甚至在與福特的合作中仍然把電動(dòng)汽車作為重要的項(xiàng)目。大眾在2019年初始就傳出”排放門”丑聞，大眾公開旗鼓地聲明投資電動(dòng)車領(lǐng)域，或許多多少少也是為了緩解“排放門”事件的負(fù)面影響。更為重要的一點(diǎn)是此舉有利于彌補(bǔ)大眾在電動(dòng)汽車在電池技術(shù)方面的不足。
Forge Nano公司于2014年在美國科羅拉多州創(chuàng)立，該公司目前圍繞一種名為縮放原子層沉積（ALD）的工藝技術(shù)展開研究，據(jù)了解，這項(xiàng)新技術(shù)將用于增加電池單元的能量密度。
大眾在ces車展上曾對(duì)外宣布生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，甚至在與福特的合作中仍然把電動(dòng)汽車作為重要的項(xiàng)目。大眾在2019年初始就傳出”排放門”丑聞，大眾公開旗鼓地聲明投資電動(dòng)車領(lǐng)域，或許多多少少也是為了緩解“排放門”事件的負(fù)面影響。更為重要的一點(diǎn)是此舉有利于彌補(bǔ)大眾在電動(dòng)汽車在電池技術(shù)方面的不足。