中國電動車電池生產(chǎn)商猛獅科技與在加拿大從事鋰礦勘探的Metalstech(ASX:MTC)簽署約束性協(xié)議，將認購后者股份1000萬股。

    Metalstech今日向澳交所公告，與猛獅科技達成戰(zhàn)略性投資交易，以每股30分價格定向增發(fā)，獲投資300萬澳元，所配售的1000萬份新股將有6個月的托管期。Metalstech還將尋求股東同意向猛獅科技增發(fā)更多股份。

    與此同時，Metalstech將協(xié)助猛獅科技逐步增持股份，包括引介第三方股東或證券咨詢機構(gòu)，助其在場上再購買500萬份MTC股份。雙方約定，如果未來一年內(nèi)猛獅持股達12.5%將有權(quán)參與更多配售并就項目出資獲10%權(quán)益，到15%將可獲董事席位。

    Metalstech在加拿大魁北克有多個鋰礦項目，并計劃建造碳酸鋰與氧化鋰加工廠，猛獅科技正與之就項目股權(quán)投資進行商談。

    不久前，Metalstech曾與無錫百川化工公司達成總值180萬澳元的交易。

    根據(jù)公告，猛獅科技是全球最大的電池制造企業(yè)之一，是電動車電池市場領(lǐng)先者，公司在深交所掛牌上市，市值超過人民幣100億元。近期猛獅科技宣布投資30億人民幣用于建設(shè)高端鋰離子電池業(yè)務(wù)。

    現(xiàn)今中國的新能源產(chǎn)業(yè)資源“稱王”，掌握了上游資源的企業(yè)議價能力強悍，可以看到握有鋰礦、鈷礦資源的公司股價上升迅猛。

    鋰電業(yè)專家指出，行業(yè)內(nèi)已出現(xiàn)了向上游并購的情況。主要形式就是橫向、縱向的整合，比如下游企業(yè)向上游并購礦產(chǎn)，或者參股等方式來鎖定原料供應(yīng)。

    在這個過程中澳大利亞的公司受到中國企業(yè)熱烈關(guān)注。譬如，繼入股澳洲Altura礦業(yè)后，堅瑞沃能7月份與澳洲Altura礦業(yè)簽訂了承購銷協(xié)議，目的是鎖定上游原材料的供應(yīng)，避免上游原材料緊張對公司經(jīng)營發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

    鋰礦供應(yīng)將現(xiàn)戰(zhàn)略性緊缺，甚至，電動汽車終端制造商也未雨綢繆，澳大利亞鋰礦開發(fā)商Pilbara 礦業(yè)(ASX:PLS)近期與中國長城汽車(601633.SH)簽署協(xié)議，獲得2800萬澳元戰(zhàn)略投資及5000萬美元融資支持。