隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，鋰電企業(yè)進入“爆發(fā)期”。政策的扶持、資金的涌入，為鋰電產業(yè)的發(fā)展帶來機遇的同時也帶來了挑戰(zhàn)。國務院副總理馬凱就曾明確表示：希望鋰電行業(yè)不要成為第二個光伏行業(yè)。

    在快速發(fā)展的大背景下，鋰電企業(yè)更應該認清自己的企業(yè)定位，突出企業(yè)的特點，穩(wěn)扎穩(wěn)打。在這里不得不提一下海四達：自1992年創(chuàng)建至今，一直致力于二次動力與儲能電池的研發(fā)與產業(yè)化。目前，海四達已具備動力和儲能電池領域完整的研發(fā)、制造能力，并堅持磷酸鐵鋰和三元材料雙驅動的技術路線。海四達負責人認為，未來的市場競爭主要體現在技術、服務和價格競爭上。

    價格優(yōu)勢：完善產業(yè)鏈 避免上擠下壓

    近年來，鋰電上游材料的漲價，造成鋰電行業(yè)的“價格膨脹”。一個零部件成本占整車成本的1/3至1/2，在傳統(tǒng)汽車領域是不可想象的。但在純電動汽車領域，這是現實。新能源時代到來，車企“倒逼”電池供應商降成本。特別是2017年年初，動力電池的價格大幅下降，但電池原材料價格卻居高不下，給動力電池的生產廠家?guī)磔^大的成本壓力。為此，海四達建立了從電芯材料、零部件到電芯設計生產和電池成組，再到電源管理系統(tǒng)的研發(fā)與生產體系，形成了較完整、可有效降低生產成本的產業(yè)鏈。

    提高自動化程度，提升生產效率。海四達引進進口全自動裝配線、化成分容系統(tǒng)等設備，實現了產線的高度自動化，有效縮短了產品研制周期，提高了生產效率，提升了產品質量，降低了能源消耗。

    加強研發(fā)、生產、質量管理，降低產品成本。海四達從研發(fā)設計降本入手，逐步優(yōu)化產品及用材，實現設計降本；通過產能提升攤薄固定成本，實現生產降本；通過提升制程合格率，實現質量降本。

    延伸產業(yè)鏈，提高產品綜合毛利率。海四達通過逐步涉及磷酸鐵鋰材料、電池零配件、電源管理系統(tǒng)等上游及配套產業(yè)，拓展新盈利增長點。

    服務優(yōu)勢：確立目標 建設售后服務網絡

    在第三產業(yè)興起的時代，企業(yè)對產品的售后服務直接影響企業(yè)的品牌。

    海四達負責人表示，為確保顧客在產品生命周期內安全可靠地應用產品，公司已組建了一支服務規(guī)范的客戶服務團隊。秉承技術營銷、服務營銷等理念，針對客戶的個性化需求，在售前、售中、售后為顧客提供一體化的設計、培訓、服務和問題解決方案。

    據了解，目前，海四達已形成了強大的售后服務網絡，可以對用戶訴求快速響應。未來，海四達還將會在此基礎上，進一步強化技術服務措施，為用戶提供及時良好的技術服務。

    技術優(yōu)勢：產學研結合 提升產品質量

    在新能源補貼退坡和市場競爭日益激烈的壓力下，產品質量過硬和技術不斷創(chuàng)新已成為動力電池企業(yè)勝出的關鍵。

    海四達依托國家級博士后科研工作站、省工程技術研究中心、省院士工作站等科研機構，密切與中國科技大學、浙江大學、東南大學、北京理工大學、合肥工業(yè)大學等高等院校及上?？臻g電源研究所、國網電力科學研究院、中國航天集團等科研院所建立長期緊密的“產、學、研”合作關系，密切跟蹤國內外最新技術，攻克了鋰電池能量密度提升、鋰電池安全性能改善、電池管理系統(tǒng)優(yōu)化以及動力與儲能電池產業(yè)化關鍵技術與應用等重大課題，使各項技術領先國內外行業(yè)發(fā)展水平。海四達已形成了自己的三大優(yōu)勢，以持續(xù)技術升級、提高產品合格率等多維度措施，提升企業(yè)核心競爭力，贏得市場。

    在行業(yè)快速發(fā)展的前提下，鋰電企業(yè)如何發(fā)力？如何贏得市場？是鋰電企業(yè)應該思考的問題。海四達找到了答案，堅持企業(yè)發(fā)展規(guī)劃之路，以降成本、高質量、專技術為突破口，逐漸搶占市場份額，在鋰電行業(yè)占據一席之地。