特斯拉2015年推出的Powerwall家庭電池已經(jīng)發(fā)展到了第二代，結(jié)合Solar Roof太陽(yáng)能屋頂，可以在日照充足的地區(qū)，實(shí)現(xiàn)家庭用電的自給自足。

　　不僅是汽車(chē)市場(chǎng)針?shù)h相對(duì)，特斯拉的重要對(duì)手奔馳也在同年，推出了類(lèi)似的家庭電池產(chǎn)品并在歐洲出售。近日，奔馳攜手美國(guó)本土太陽(yáng)能企業(yè) Vivint Solar，將其家庭電池帶入北美這個(gè)重要市場(chǎng)。從今年二季度開(kāi)始，Vivint Solar 將向加州用戶出售奔馳的電池產(chǎn)品。

　　奔馳的電池產(chǎn)品同特斯拉 Powerwall 功能類(lèi)似，都可以讓用戶在用電低谷時(shí)段儲(chǔ)存電能，再在用電高峰時(shí)使用自家電池中的電能，從而降低電網(wǎng)壓力和節(jié)省用電費(fèi)用。

　　如果再結(jié)合 Solar Roof 或 Vivint Solar 的太陽(yáng)能屋頂，裝有這種電池的家庭還可以在很大程度上實(shí)現(xiàn)電能的自給自足，既節(jié)省了能源又不必再支付電費(fèi)（當(dāng)然，同時(shí)也要考慮到整套設(shè)備的價(jià)格）。

　　奔馳家庭電池和特斯拉 Powerwall 的不同之處，是它以更便宜的價(jià)格，提供更小容量的產(chǎn)品。單獨(dú)售價(jià) 5500 美元的 Powerwall 2 擁有 13.5kWh 容量，用戶最多可以購(gòu)買(mǎi) 10 部組合在一起使用。奔馳的產(chǎn)品容量則為 2.5kWh，最多可以 8 部組合為 20kWh 容量。

　　帶有 Vivint Solar 太陽(yáng)能電池板的奔馳 2.5kWh 電池售價(jià) 5000 美元，而 20kWh 的一整套系統(tǒng)則售 13000 美元左右。

       　　Vivint Solar 創(chuàng)始于 2011 年，一直致力于太陽(yáng)能面板領(lǐng)域。其 CEO David Bywater 向 the Verge 表示，自己無(wú)意于進(jìn)入電能儲(chǔ)存這樣的化學(xué)領(lǐng)域，而奔馳則是一個(gè)合適的合作伙伴。奔馳能源方面也同樣表示，對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)，奔馳也一直在等待這樣一家全國(guó)性和高水準(zhǔn)的合作公司。