長安汽車(000625.sz)3月30日晚間發(fā)布定增預(yù)案,公司擬向控股股東中國長安非公開發(fā)行股份募集資金不超過20億元,將全部用于“長安汽車城乘用車建設(shè)項目”及“長安汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整項目”;同時公司決定向中國證監(jiān)會申請撤回2015年非公開發(fā)行A股股票的申報材料。
根據(jù)新方案,中國長安擬以現(xiàn)金方式認(rèn)購本次非公開發(fā)行的股票,且鎖定期為36個月。募投項目中,長安汽車城乘用車建設(shè)項目總投資33.70億元,擬投入募集資金10億元,項目主要產(chǎn)品為:基于長安汽車P3平臺開發(fā)的C201、C301,以及新中型三廂車、新中型兩廂車等四個車型系列,新建設(shè)計生產(chǎn)綱領(lǐng)為24萬輛/年,最大生產(chǎn)能力為36萬輛/年的乘用車生產(chǎn)線,達(dá)產(chǎn)后預(yù)計每年實現(xiàn)營業(yè)收入179.11億元,稅后利潤3.58億元。
此外,長安汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整項目總投資32.14億元,擬投入募集資金10億元,項目主要建設(shè)內(nèi)容為:新建30萬臺/年H系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)能,在G系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線上改造形成15萬臺/年H系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)能,在C系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線上改造形成15萬臺/年S系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)能,新建15萬件/年EA系列發(fā)動機(jī)2C件機(jī)械加工能力。項目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計每年實現(xiàn)營業(yè)收入62.23億元,稅后利潤6.44億元。
同日長安汽車披露股票期權(quán)激勵計劃草案,公司擬向不超過210名激勵對象授予合計3122.5萬份股票期權(quán),約占公司總股本的0.67%,行權(quán)價格為14.58元/股;主要業(yè)績考核目標(biāo)為:公司2017年至2019年凈利潤基于2015年年均增長率均不低于2%;凈資產(chǎn)收益率均不低于15%;且主營業(yè)務(wù)收入占營業(yè)收入的比例均不低于95%。該計劃有效期為5年,在授予日后24個月內(nèi)為標(biāo)的股票等待期。
根據(jù)新方案,中國長安擬以現(xiàn)金方式認(rèn)購本次非公開發(fā)行的股票,且鎖定期為36個月。募投項目中,長安汽車城乘用車建設(shè)項目總投資33.70億元,擬投入募集資金10億元,項目主要產(chǎn)品為:基于長安汽車P3平臺開發(fā)的C201、C301,以及新中型三廂車、新中型兩廂車等四個車型系列,新建設(shè)計生產(chǎn)綱領(lǐng)為24萬輛/年,最大生產(chǎn)能力為36萬輛/年的乘用車生產(chǎn)線,達(dá)產(chǎn)后預(yù)計每年實現(xiàn)營業(yè)收入179.11億元,稅后利潤3.58億元。
此外,長安汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整項目總投資32.14億元,擬投入募集資金10億元,項目主要建設(shè)內(nèi)容為:新建30萬臺/年H系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)能,在G系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線上改造形成15萬臺/年H系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)能,在C系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線上改造形成15萬臺/年S系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)能,新建15萬件/年EA系列發(fā)動機(jī)2C件機(jī)械加工能力。項目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計每年實現(xiàn)營業(yè)收入62.23億元,稅后利潤6.44億元。
同日長安汽車披露股票期權(quán)激勵計劃草案,公司擬向不超過210名激勵對象授予合計3122.5萬份股票期權(quán),約占公司總股本的0.67%,行權(quán)價格為14.58元/股;主要業(yè)績考核目標(biāo)為:公司2017年至2019年凈利潤基于2015年年均增長率均不低于2%;凈資產(chǎn)收益率均不低于15%;且主營業(yè)務(wù)收入占營業(yè)收入的比例均不低于95%。該計劃有效期為5年,在授予日后24個月內(nèi)為標(biāo)的股票等待期。

