近日，據(jù)鑫欏資訊了解，今年北京要再增加公共充電樁5000根。值得注意的是，充電樁的建設(shè)由政府選點(diǎn)變成由市場(chǎng)選點(diǎn)，會(huì)在西單、北京南站、機(jī)場(chǎng)等重要樞紐充電樁增建充電樁。
據(jù)市科委新能源與新材料處處長許心超介紹，目前北京有10家充電樁建設(shè)企業(yè)，截至2015年底，累計(jì)建成充電樁2.1萬個(gè)，今年要再增加公共充電樁5000根。
北京新能源相關(guān)數(shù)據(jù)如下圖:
據(jù)鑫欏資訊了解，截至2015年年底，北京累計(jì)達(dá)到2.1萬個(gè)充電樁，其中小區(qū)私人自用充電樁1.2萬根、公路充電樁5008根、出租物流專用充電樁3700根。今年將至少增加5千個(gè)以上的充電樁，把充電樁盡可能廣泛覆蓋。并且今年北京新能源電動(dòng)汽車的推廣量不低于3萬輛。
編者粗略的計(jì)算，2016年北京新能源汽車按計(jì)劃推廣數(shù)量來計(jì)算，新能源汽車?yán)塾?jì)推廣為6.59萬輛（2015年的累積量3.59萬輛 2016年的計(jì)劃推廣量3萬輛），充電樁累計(jì)建設(shè)2.6萬根（2015年累積量2.1萬根 2016年計(jì)劃建造量5000根）。北京充電樁和新能源電動(dòng)汽車的比例為1:2.5，也就意味著平均一個(gè)充電樁要供給三個(gè)左右的車主使用。
如果超過推廣量，以北京機(jī)動(dòng)車小客車新能源汽車的申請(qǐng)指標(biāo)6萬輛為最高限制，比例為1:3.6，每個(gè)充電樁增加一個(gè)人左右。不排除一些不能使用的充電樁，所以充電還是很緊張的。至于北京的充電樁能不能跟上新能源汽車的發(fā)展，不是越多越好，要達(dá)到資源的合理利用。
我國新能源汽車保有量達(dá)58.32萬輛，與2014年相比增長169.48%。其中，純電動(dòng)汽車保有量33.2萬輛，占新能源汽車總量的56.93%，與2014年相比增長317.06%。所以充電樁的建設(shè)也決定著新能源汽車的命運(yùn)。合理的充電樁的布局很重要。