2015年，是鋰電池市場行業(yè)爆發(fā)年，特別是10月份以來，政策的推動等相關(guān)影響，鋰電關(guān)鍵原材料碳酸鋰和六氟磷酸鋰價格也相繼上漲，進入2016年第一周，原材料碳酸鋰價格繼續(xù)保持增長態(tài)勢，截至目前，行業(yè)均價已超過14.5萬/噸。
受市場行情推動的影響，鋰電市場受到越來越多行業(yè)人士的關(guān)注。由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)的、上海鑫欏資訊主辦的2016鋰電及關(guān)鍵原材料采配會/技術(shù)交流會也于1月6-7日在湖南長沙世紀金源大飯店隆重開幕，會議將鋰電業(yè)界精英人士近400余人齊聚一堂，為大家共同探討了鋰電市場行業(yè)現(xiàn)狀以及未來格局變化趨勢。
鑫欏資訊產(chǎn)品經(jīng)理胡俊龍
會上，鑫欏資訊作為此次會議的主辦方，其公司產(chǎn)品經(jīng)理胡俊龍作了以《動力電池市場現(xiàn)狀及展望》的主題發(fā)言，向大家深入分析了近幾年來鋰電行業(yè)包括政策變化、材料需求、價格走勢以及未來格局變化等相關(guān)情況。
一、2016年利好政策仍未結(jié)束
在行業(yè)市場大環(huán)境發(fā)展發(fā)面，胡經(jīng)理指出，自2014年起，特別是下半年以來，國家層面對于新能源車的支持態(tài)度變得明確了，減稅、補貼等政策拉升了電池市場的景氣度，將大家的注意力吸引到了鋰電池行業(yè)里來。
一方面，資本市場受政策影響，空前關(guān)注電池相關(guān)股票，行業(yè)重組、并購等行為也在這個時候頻繁出現(xiàn)。
另一方面，大致從第四季度開始，電池的產(chǎn)量就開始跟不上需求了，而且這一現(xiàn)象持續(xù)至今。
最后，就目前看來，政策面的利好還沒有結(jié)束，2015年新能源方面的支持政策也一直沒有停過，行業(yè)內(nèi)人士對政策的態(tài)度也從最初的將信將疑逐漸的轉(zhuǎn)變，慢慢的堅信鋰電市場將有大發(fā)展，這也就引出了接下來的一系列事情。
二、1、動力電池及材料需求增長顯著
2012-2015年動力電池營收圖
胡經(jīng)理提到，根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2014年鋰電行業(yè)的整體營收在715億左右，動力電池占到了120億，猛增了百分之兩百。具體下來，2014年上半年營收應(yīng)該在40億左右，下半年有80億。而2015年，具體的數(shù)據(jù)還沒出來，不過保守估計應(yīng)該增長在100%以上，也就是說動力電池年營收將超過240億。動力電池從當(dāng)初的小眾產(chǎn)品慢慢成為鋰電行業(yè)的中堅力量，未來幾年將超過容量電池成為鋰電的主要消費市場。
2、增長主要來自于新能源汽車的需求
動力電池的增長主要是來源于新能源汽車，以每臺車搭配30KWH的電池來計算，2015年新增了大概30萬輛電動車，也就意味著增加了動力電池需求量約10GWH，接近2014年動力電池全年的產(chǎn)量的2倍。而根據(jù)規(guī)劃，到2020年新能源車的年產(chǎn)量將達到100萬輛，意味著目前的動力電池產(chǎn)能還需要翻兩番才能滿足需求。
三、動力電池價格走勢逆轉(zhuǎn)
三、動力電池價格走勢逆轉(zhuǎn)
2012-2015年動力電池價格走勢圖
2014.9-2015.9月碳酸鋰價格（萬/噸）
胡經(jīng)理指出，四大材料價格自2014年一直處于下跌通道，不過在2015年下半年后迎來反轉(zhuǎn)，出現(xiàn)一波回升行情，而原材料碳酸鋰在2015年下半年開始瘋狂上漲，成為最大的黑馬。
最后，胡經(jīng)理總結(jié)分析認為，雖然2015年電池及材料價格整體持平或上升，但主要原因還是碳酸鋰的短缺引起的。從各廠規(guī)劃來看，這一情況在2016年會得到緩解，預(yù)計屆時動力電池的價格將重新進入下行通道。另一方面，動力電池的能量密度仍在穩(wěn)定提升，未來動力電池的每瓦時單價還有不小的下降空間，至2020年1.5元/wh的目標(biāo)有望實現(xiàn)。