日前，有消息透露，松下將在中國大連興建一座汽車鋰電池工廠，投資500億日元(約4.12億美元)，與中國合作伙伴一起建設工廠，2017年投入生產。
鋰電池產業(yè)鏈的火熱也吸引了國際巨頭的目光，據悉，作為全球最大的動力鋰電池供應商，松下不但為特斯拉供應三元鋰電池，兩者還共同投資50億美元興建全球最大的鋰電池工廠，并將于明年開始上線生產。到2020年，該工廠每年生產的電池將可供50萬輛電動汽車使用。
隨著新能源市場全面被打開，鋰電市場也受到追捧。
市場格局方面，目前企業(yè)間對動力電池市場熱度依然不減，加大投資。一路瘋漲的碳酸鋰和六氟磷酸鋰方面，價格繼續(xù)攀升，但是行業(yè)現貨明顯不足。業(yè)內有關人士擔憂鋰電市場大規(guī)模爆發(fā)，會面臨產能過剩風險，但是新興產業(yè)、節(jié)能環(huán)保類產業(yè)等將面臨較好的發(fā)展機會，鋰電回收也成了行業(yè)關注重點。
鋰電上游原材料方面，日前，九九久表示，公司六氟磷酸鋰產品最新銷售價格已超26萬元/噸。而碳酸鋰方面，行業(yè)繼續(xù)報價等信息已很少，據悉，截至12月29日，價格已飆升至17萬/噸。
企業(yè)市場投資方面，企業(yè)間繼續(xù)擴產投資、新建項目等不斷發(fā)力。
1、宜春銀鋰：明年碳酸鋰產量將翻番
據鑫欏資訊了解，去年5月，宜春銀鋰新能源有限責任公司碳酸鋰建成1000噸/年的生產線，目前滿負荷生產，明年年中將新增一條生產線，屆時碳酸鋰產量將翻番。
2、雄韜股份：簽訂2.6億元動力電池供貨合同
雄韜股份12月28日晚間公告稱，公司與安徽星凱龍客車有限公司于2015年12月25日簽訂了《汽車動力電池采購合同》，星凱龍預計2016年向公司采購電動車動力電池總金額2.6億元。
3、水木新碳材4000噸負極材料項目預計明年上半年完工
山西水木新碳材科技有限公司計劃投產4000噸負極材料，產品目前定位于中高端產品，以人造石墨類負極材料為主。目前項目正在土建，預計2016年6月份前后可投入生產。
據業(yè)內有關人士分析認為，作為新能源汽車產業(yè)的重要組成部分，鋰電池產業(yè)鏈將面臨較大的市場需求，目前已吸引外資在華建廠投資，從產業(yè)鏈延續(xù)角度來看，鋰電池產業(yè)鏈未來市場被看好，市場需求較為可觀。
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