目前，動(dòng)力電池約占純電動(dòng)汽車成本的近50%，新能源車產(chǎn)銷放量帶來(lái)動(dòng)力電池需求的急速攀升，面對(duì)龐大的市場(chǎng)需求，上市公司紛紛加碼動(dòng)力電池。2015年才成立儲(chǔ)能和動(dòng)力電池市場(chǎng)部，欲轉(zhuǎn)型做動(dòng)力電池的億緯鋰能，11月12日，億緯鋰能發(fā)布公告稱以21.94元/股發(fā)行2734.73萬(wàn)股，完成募資近6億元，加碼儲(chǔ)能和動(dòng)力鋰電池。11月18日晚間，億緯鋰能宣布出資3000萬(wàn)與華泰汽車合資1億設(shè)立天津華泰億緯電源有限公司，生產(chǎn)、銷售電池組和電池組管理系統(tǒng)。
重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力電池規(guī)劃年產(chǎn)能4GWh
據(jù)億緯鋰能相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這6個(gè)億只用在儲(chǔ)能和動(dòng)力電池業(yè)務(wù)上，一部分用于湖北荊門工廠，主要做方形鋁殼的磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目；一部分主要投在惠州工廠，主要做三元材料的鋰電池項(xiàng)目，目前日產(chǎn)30萬(wàn)只的生產(chǎn)線正在安裝調(diào)試，預(yù)計(jì)11月底完成調(diào)試，2015年12月份就有產(chǎn)品投入市場(chǎng)，從2016年1月起將逐步達(dá)產(chǎn)。在未來(lái)兩年規(guī)劃中，湖北荊門磷酸鐵鋰電池和廣東惠州三元鋰電池項(xiàng)目的年產(chǎn)能合計(jì)將達(dá)4GWh。磷酸鐵鋰電池2015年底會(huì)達(dá)到5000只/日，大概是0.7GWh的年產(chǎn)能，后續(xù)會(huì)提高到15000只/日的產(chǎn)能，年產(chǎn)能約2GWh；三元鋰電池后續(xù)規(guī)劃會(huì)到達(dá)90萬(wàn)只，即約2GWh年產(chǎn)能。黃紅良博士對(duì)中國(guó)電池網(wǎng)表示，上述兩個(gè)項(xiàng)目在2016年會(huì)為億緯鋰能新增超過(guò)7億元的營(yíng)收，這將成為億緯鋰能的新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)鑫欏資訊了解，億緯鋰能2009年上市后募集了3億元投資鋰離子電池，當(dāng)時(shí)有兩個(gè)方向，一個(gè)是電子煙、高端數(shù)碼類電池，一個(gè)是儲(chǔ)能和動(dòng)力電池。“電子煙出口國(guó)外比較多，現(xiàn)在把電子煙納入到管理范圍之后，發(fā)展受限，很難出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但我們對(duì)電子煙市場(chǎng)的估計(jì)還是樂(lè)觀的，未來(lái)電子煙業(yè)務(wù)還是會(huì)穩(wěn)定持續(xù)增長(zhǎng)。鋰原電池也還是有增長(zhǎng)空間的，億緯鋰能2017年的目標(biāo)銷售額是做到50億元，2019年是100億元，由于市場(chǎng)容量較小，單純靠鋰原電池，很難完成銷售目標(biāo)，需要?jiǎng)恿蛢?chǔ)能這塊大市場(chǎng)去拉動(dòng)。
搶占市場(chǎng)份額磷酸鐵鋰與三元路線并行
據(jù)鑫欏資訊了解，關(guān)于鋰電池的技術(shù)路線，億緯鋰能有很明確的路線規(guī)劃：磷酸鐵鋰與三元材料路線并行。億緯鋰能相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：“湖北荊門就做磷酸鐵鋰電池，公交車、大巴車等用磷酸鐵鋰電池，因?yàn)楣卉囕d人多，安全性要求高，而在惠州工廠就走三元路線，因?yàn)樗谋饶芰扛?，且成本比較低，在一些低成本的地方，或者要求體積比能量和重量比能量要求比較高的地方，通常會(huì)選擇三元材料。個(gè)人認(rèn)為，2014年，中國(guó)電池行業(yè)技術(shù)路線以方形鋁殼+磷酸鐵鋰為主。2015年開(kāi)始，方形鋁殼+磷酸鐵鋰和18650+三元并行方式。目前國(guó)內(nèi)三元電芯應(yīng)用以18650為主；未來(lái)2-3年，隨著pack技術(shù)、散熱技術(shù)的成熟，三元電芯應(yīng)用以方形金屬殼為主。三元材料不會(huì)取代磷酸鐵鋰，因?yàn)樗麄冇胁煌倪m用領(lǐng)域。正如鉛酸電池發(fā)展了一百多年，有自身的優(yōu)勢(shì)，不會(huì)輕易被鋰電池替代一樣。”
搶占市場(chǎng)份額磷酸鐵鋰與三元路線并行
據(jù)鑫欏資訊了解，關(guān)于鋰電池的技術(shù)路線，億緯鋰能有很明確的路線規(guī)劃：磷酸鐵鋰與三元材料路線并行。億緯鋰能相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：“湖北荊門就做磷酸鐵鋰電池，公交車、大巴車等用磷酸鐵鋰電池，因?yàn)楣卉囕d人多，安全性要求高，而在惠州工廠就走三元路線，因?yàn)樗谋饶芰扛?，且成本比較低，在一些低成本的地方，或者要求體積比能量和重量比能量要求比較高的地方，通常會(huì)選擇三元材料。個(gè)人認(rèn)為，2014年，中國(guó)電池行業(yè)技術(shù)路線以方形鋁殼+磷酸鐵鋰為主。2015年開(kāi)始，方形鋁殼+磷酸鐵鋰和18650+三元并行方式。目前國(guó)內(nèi)三元電芯應(yīng)用以18650為主；未來(lái)2-3年，隨著pack技術(shù)、散熱技術(shù)的成熟，三元電芯應(yīng)用以方形金屬殼為主。三元材料不會(huì)取代磷酸鐵鋰，因?yàn)樗麄冇胁煌倪m用領(lǐng)域。正如鉛酸電池發(fā)展了一百多年，有自身的優(yōu)勢(shì)，不會(huì)輕易被鋰電池替代一樣。”
為了迎合市場(chǎng)發(fā)展的需要，解決各企業(yè)在生產(chǎn)缺口、原材料不足等方面的問(wèn)題，給鋰電上下游廠家提供一個(gè)購(gòu)銷平臺(tái)，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)的2016鋰電及關(guān)鍵原材料采配會(huì)將于2016年1月6-7號(hào)在湖南長(zhǎng)沙隆重舉行。此次會(huì)議既是一場(chǎng)盛大的原材料采配會(huì)，又是一場(chǎng)高大上的技術(shù)交流會(huì)。
會(huì)議共分為三個(gè)專場(chǎng)：原料專場(chǎng)、材料專場(chǎng)和鋰電專場(chǎng)。在布展方面，我們提供隔膜、鋰鹽、正極材料等多個(gè)專區(qū)；在技術(shù)交流方面，我們也安排了行業(yè)內(nèi)知名專家和代表企業(yè)進(jìn)行會(huì)議宣講。
此次會(huì)議預(yù)計(jì)規(guī)模在500人左右，在歷時(shí)兩天的會(huì)議中，我們除了在會(huì)議期間提供技術(shù)交流外，還將在各專區(qū)中撮和企業(yè)成交，希望各企業(yè)認(rèn)識(shí)更多的原料供應(yīng)商和下游采購(gòu)商，為鋰電行業(yè)的快速發(fā)展做好鋪墊。