多氟多表示，目前，公司已成為新大洋的穩(wěn)定合作伙伴，并與河南少林客車開(kāi)展了新能源大巴業(yè)務(wù)合作，當(dāng)前新能源汽車處于快速發(fā)展階段，新老客戶需求快速增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰電池供不應(yīng)求。公司從2014年第四季度到現(xiàn)在已經(jīng)給少林客車配備了新能源客車動(dòng)力鋰電池組，對(duì)新大洋公司發(fā)貨量更大，還有多家公司要求訂單，公司滿負(fù)荷生產(chǎn)，無(wú)法滿足市場(chǎng)需求量。
多氟多：動(dòng)力鋰電池供不應(yīng)求 公司滿負(fù)荷生產(chǎn)
公司目前已經(jīng)達(dá)到年產(chǎn)1億安時(shí)的產(chǎn)能，正在加大投資和產(chǎn)能改擴(kuò)建力度，目標(biāo)是今年年底達(dá)到3億安時(shí)的產(chǎn)能，明年達(dá)到6億安時(shí)的產(chǎn)能。
多氟多介紹，公司鋰電池具備以下優(yōu)勢(shì)：
1、成本呈下降趨勢(shì)，一方面，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部交易價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)格要低，正極材料、電解液、六氟磷酸鋰自產(chǎn)；對(duì)外采購(gòu)批量上升，市場(chǎng)掌控能力提高。
2、工人熟練程度提高，直通率、產(chǎn)品質(zhì)量提高。對(duì)鋰電池的梯級(jí)利用，在其他領(lǐng)域不同。
機(jī)構(gòu)詢問(wèn)公司六氟磷酸鋰產(chǎn)銷量及市場(chǎng)占有份額情況，多氟多回復(fù)稱，現(xiàn)有產(chǎn)能2200噸，產(chǎn)品占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的40%。公司是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)六氟磷酸鋰的民營(yíng)企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量和日本相當(dāng)，并批量出口到韓國(guó)、日本市場(chǎng)，2015年的出口量會(huì)進(jìn)一步增加。隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，六氟磷酸鋰的需求量也會(huì)增加，目前公司正在積極擴(kuò)展產(chǎn)能，目標(biāo)是年底達(dá)到3000噸的產(chǎn)能。
調(diào)研中，多氟多還表示，公司現(xiàn)在已經(jīng)具備了對(duì)整車研發(fā)產(chǎn)業(yè)化的能力，從正極材料、電解液等原材料直到電機(jī)、電控的研發(fā)，均具備多氟多自我研發(fā)能力。公司通過(guò)并購(gòu)紅星汽車制造有限公司，進(jìn)軍新能源汽車整車制造行業(yè)，計(jì)劃2015年產(chǎn)量不低于1千輛，2016年產(chǎn)量1.4萬(wàn)輛，2017年產(chǎn)能達(dá)到3萬(wàn)輛，并適時(shí)啟動(dòng)新項(xiàng)目建設(shè)，達(dá)到年產(chǎn)10萬(wàn)輛規(guī)模，同時(shí)利用車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的探索全新的商業(yè)模式，以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
機(jī)構(gòu)詢問(wèn)公司對(duì)待傳統(tǒng)業(yè)務(wù)怎樣考慮？多氟多稱，公司傳統(tǒng)的氟化鹽產(chǎn)品已經(jīng)歷了多年低谷，公司現(xiàn)致力于轉(zhuǎn)型升級(jí)，做強(qiáng)做大新能源汽車行業(yè)，不會(huì)在傳統(tǒng)氟化鹽行業(yè)再有大的投入，如果未來(lái)新能源板塊規(guī)模足以支撐公司發(fā)展，公司可以考慮對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的剝離，最終達(dá)到企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。