2015年新能源汽車維持高增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2014年，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為7.85萬輛和7.48萬輛，同比增長3.5倍和3.2倍。2015年，新能源汽車依然強勢增長，據(jù)工信部統(tǒng)計，2015年1-7月，新能源汽車累計生產(chǎn)9.89萬輛，同比增長3倍。其中純電動汽車產(chǎn)量4.3萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車2.61萬輛，同比增長4倍。根據(jù)14年下半年新能源汽車銷量是上半年的3倍，預計2015年新能源汽車將達到30萬輛。
政策持續(xù)加碼推動新能源汽車高速發(fā)展。2014年是新能源汽車發(fā)展“元年”，政策頻出，明確提出新能源汽車目標規(guī)劃、鼓勵政策以及政府采購標準。2015年，國家政策持續(xù)加碼，新能源汽車迎來“井噴期”，2月科技部發(fā)表《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案》，建立完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈。5月，國務院發(fā)布《中國制造2025》，特別提出2020年，我國自主品牌新能源汽車產(chǎn)銷量突破100萬輛，到2025年，新能源汽車產(chǎn)銷量300萬輛。此外，據(jù)報道，《電動汽車充電設施發(fā)展規(guī)劃》即將落地，預計中央政策將按充電設施投資金額30%進行補貼，屆時北京上海等城市“中央+地方”補貼金額達45%-60%，極大推動新能源配套設施建設，解決了新能源汽車發(fā)展的關鍵瓶頸。
政策持續(xù)加碼推動新能源汽車高速發(fā)展。2014年是新能源汽車發(fā)展“元年”，政策頻出，明確提出新能源汽車目標規(guī)劃、鼓勵政策以及政府采購標準。2015年，國家政策持續(xù)加碼，新能源汽車迎來“井噴期”，2月科技部發(fā)表《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案》，建立完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈。5月，國務院發(fā)布《中國制造2025》，特別提出2020年，我國自主品牌新能源汽車產(chǎn)銷量突破100萬輛，到2025年，新能源汽車產(chǎn)銷量300萬輛。此外，據(jù)報道，《電動汽車充電設施發(fā)展規(guī)劃》即將落地，預計中央政策將按充電設施投資金額30%進行補貼，屆時北京上海等城市“中央+地方”補貼金額達45%-60%，極大推動新能源配套設施建設，解決了新能源汽車發(fā)展的關鍵瓶頸。