什么是新能源車？
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源車的分類
新能源汽車包括：純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車等。
我們只談純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車，因?yàn)檫@幾種近期最熱。
純電動(dòng)汽車
純電動(dòng)汽車（Blade Electric Vehicles，BEV）是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。
優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。
缺點(diǎn)：蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少，還因電動(dòng)車的電池較貴，又沒形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，故購買價(jià)格較貴；至于使用成本，有些試用結(jié)果比汽車貴，有些結(jié)果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠?、電價(jià)格。
純電動(dòng)汽車品牌有我們熟知的：特斯拉，還有日產(chǎn)、寶馬、雪佛蘭等都有量產(chǎn)純電動(dòng)汽車。國(guó)內(nèi)的比亞迪、北汽新能源、奇瑞等也有生產(chǎn)電動(dòng)車。
混合動(dòng)力汽車
混合動(dòng)力汽車（Hybrid Electric Vehicle，HEV）是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車有多種形式。
優(yōu)點(diǎn)：
1、采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較小（downsize），此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
2、因?yàn)橛辛穗姵兀?可以十分方便地回收下坡時(shí)的動(dòng)能。
3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。
4、有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。
5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。
6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長(zhǎng)其使用壽命，降低成本。
7、整車由于多個(gè)動(dòng)力源，可同時(shí)工作，整車的動(dòng)力性優(yōu)良。
缺點(diǎn)：
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜；長(zhǎng)距離高速行駛省油效果不明顯。
說到混合動(dòng)力汽車，就不能不說豐田普銳斯了。近年來，各大廠商都推出混合動(dòng)力汽車，包括很多豪華品牌，奧迪、沃爾沃、寶馬、奔馳等。
誰更有優(yōu)勢(shì)？
我國(guó)以火力發(fā)電為主，而純電動(dòng)汽車是利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，從而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的。這樣看來，純電動(dòng)汽車比燃油汽車的碳排放量還要高。
對(duì)于電動(dòng)車是否環(huán)保這一問題，國(guó)外專業(yè)人士也有研究。美國(guó)麻省理工學(xué)院的研究指出，在電池中使用的材料并沒有減少環(huán)境負(fù)擔(dān)。如鍍、銅、鎳等化合物必須從土壤中開采出來，需要消耗能量對(duì)其進(jìn)行加工，而且它們會(huì)釋放出有毒廢物。在礦產(chǎn)開采過程中有可能會(huì)對(duì)直接接觸的采礦工人及其他人群帶來風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)因?yàn)榭諝夂偷叵滤廴疽矔?huì)對(duì)周圍的居民造成危害。
研究人員就“溫室氣體排放及其對(duì)未來氣候變化的影響”這一問題進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)雖然電動(dòng)汽車的此類排放量要比以汽油或柴油為燃料的汽車低，但考慮到全生命周期的影響，這種差異微乎其微。由此看來，純電動(dòng)汽車在節(jié)能環(huán)保方面作出的貢獻(xiàn)似乎并沒有多么顯著。
混合動(dòng)力的技術(shù)實(shí)際上幾乎涵蓋了純電動(dòng)汽車的技術(shù)，如電機(jī)、電池、整車控制、制動(dòng)能量回收等。大家通常所說的混合動(dòng)力汽車一般是采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。
混合動(dòng)力裝置既能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)力性好的優(yōu)點(diǎn)，又可以發(fā)揮電動(dòng)機(jī)無污染、低噪聲的好處，取長(zhǎng)補(bǔ)短，汽車的熱效率可提高10%以上，廢氣排放可改善30%以上。從節(jié)能效果上看，混合動(dòng)力汽車能節(jié)能40%-50%，這一點(diǎn)比純電動(dòng)汽車更優(yōu)秀。