一、密集事件驅(qū)動鋰電池新能源獲市場高度關(guān)注
1、5月19-20日，以“節(jié)能、環(huán)保、安全、健康”為主題的第九屆中國好空氣及PM2.5控制空氣凈化技術(shù)高峰論壇將在上海舉行。汽車尾氣排放是空氣污染形成的一個主要成因，特別是在城市道路擁堵，汽車在怠速的情況下所制造處的尾氣污染更為嚴(yán)重，會議的召開將再次把市場目光引向新能源。
2、5月20-22日，2015中國電池工業(yè)展覽會（Battery Expo China）將在北京舉行。展會著力宣傳節(jié)能環(huán)保生產(chǎn)理念，推廣應(yīng)用先進(jìn)適用技術(shù)工藝，提高中國乃至世界電池行業(yè)的水平。同時加強海內(nèi)外交流與合作，宣傳行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)品牌，樹立行業(yè)標(biāo)桿。
3、5月20-22日，以“先進(jìn)儲能高效能源”為主題的“2015第四屆中國國際分布式儲能大會暨展示會”將召開。會議重點展出儲能技術(shù)及設(shè)備、儲能電源、儲能電站及EPC工程，提供最先進(jìn)的分布式儲能技術(shù)解決方案。
4、5月21-22日，第四屆中國鋰電池電解液研討會將在揚州召開，會議將探討電動車與消費類電子產(chǎn)品對鋰電池及電解液行業(yè)需求；鋰電池、電解液、溶劑與電解質(zhì)鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢；新型鋰鹽、含氟添加劑、溶劑的技術(shù)與市場；動力鋰電池對電解液與鋰鹽的要求；高壓電解液和新型材料體系的電解液發(fā)展動向；聚合物鋰電池凝膠態(tài)電解質(zhì)進(jìn)展等。
二、政策密集聚焦行業(yè)春風(fēng)不斷
5月7日，科技部發(fā)布《財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》，根據(jù)《通知》要求，政策再次提高了新能源車的補貼標(biāo)準(zhǔn)，而且《通知》首次對新能源車補貼的退坡政策給出明確時間表。
5月14日，財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善城市公交車成品油價格補助政策，加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，按照2015-2019年5年計算，暫不考慮后續(xù)補貼，純電動公交車每輛增加補貼20-40萬元，插電式增加10-20萬，燃料電池增加30萬，超級電容和非插電式增加10萬元。與此前相比新能源公交客車補貼相當(dāng)于增加了60-80%，力度驚人。
此外，有媒體報道：消息人士從交通運輸部獲悉，除14日出臺的城市公交車以及新能源公交車運營補貼外，農(nóng)村客運車輛、出租車的營運補貼政策也將分別出臺。其中，將給予清潔能源車輛和新能源汽車運營補貼，補助資金與車輛基礎(chǔ)信息及運營里程掛鉤。
而5月15日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬到江蘇常州深入充電設(shè)施建設(shè)運營和研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研，并主持召開新能源汽車推廣應(yīng)用座談會。馬凱強調(diào)，完善的充電設(shè)施是新能源汽車推廣普及的重要保障，各地區(qū)、各部門和有關(guān)方面要按照市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、重點突破、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，加大工作力度，積極創(chuàng)造外部條件，激發(fā)內(nèi)在發(fā)展動力，推動新能源汽車充電設(shè)施加快發(fā)展。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國新能源汽車全年銷售74763輛，同比增長323.8%。成為全球新能源汽車推廣的亞軍，預(yù)計2015年中國將成為全球新能源汽車銷量最多的國家。
據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年4月，我國新能源汽車生產(chǎn)9060輛，同比增長1.5倍。2015年1-4月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)3.44萬輛，同比增長近3倍。
華泰證券認(rèn)為：2019年新能源客車產(chǎn)銷將從2014年的1.8萬輛，躍升到近9萬輛規(guī)模，5年增長超過4倍。
正如國務(wù)院副總理馬強調(diào)的，完善的充電設(shè)施是新能源汽車推廣普及的重要保障。在密集事件的驅(qū)動以及政策春風(fēng)的持續(xù)刺激之下，我們建議關(guān)注鋰電池及充電樁相關(guān)個股（相關(guān)股票見私密觀點）。
1、5月19-20日，以“節(jié)能、環(huán)保、安全、健康”為主題的第九屆中國好空氣及PM2.5控制空氣凈化技術(shù)高峰論壇將在上海舉行。汽車尾氣排放是空氣污染形成的一個主要成因，特別是在城市道路擁堵，汽車在怠速的情況下所制造處的尾氣污染更為嚴(yán)重，會議的召開將再次把市場目光引向新能源。
2、5月20-22日，2015中國電池工業(yè)展覽會（Battery Expo China）將在北京舉行。展會著力宣傳節(jié)能環(huán)保生產(chǎn)理念，推廣應(yīng)用先進(jìn)適用技術(shù)工藝，提高中國乃至世界電池行業(yè)的水平。同時加強海內(nèi)外交流與合作，宣傳行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)品牌，樹立行業(yè)標(biāo)桿。
3、5月20-22日，以“先進(jìn)儲能高效能源”為主題的“2015第四屆中國國際分布式儲能大會暨展示會”將召開。會議重點展出儲能技術(shù)及設(shè)備、儲能電源、儲能電站及EPC工程，提供最先進(jìn)的分布式儲能技術(shù)解決方案。
4、5月21-22日，第四屆中國鋰電池電解液研討會將在揚州召開，會議將探討電動車與消費類電子產(chǎn)品對鋰電池及電解液行業(yè)需求；鋰電池、電解液、溶劑與電解質(zhì)鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢；新型鋰鹽、含氟添加劑、溶劑的技術(shù)與市場；動力鋰電池對電解液與鋰鹽的要求；高壓電解液和新型材料體系的電解液發(fā)展動向；聚合物鋰電池凝膠態(tài)電解質(zhì)進(jìn)展等。
二、政策密集聚焦行業(yè)春風(fēng)不斷
5月7日，科技部發(fā)布《財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》，根據(jù)《通知》要求，政策再次提高了新能源車的補貼標(biāo)準(zhǔn)，而且《通知》首次對新能源車補貼的退坡政策給出明確時間表。
5月14日，財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善城市公交車成品油價格補助政策，加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，按照2015-2019年5年計算，暫不考慮后續(xù)補貼，純電動公交車每輛增加補貼20-40萬元，插電式增加10-20萬，燃料電池增加30萬，超級電容和非插電式增加10萬元。與此前相比新能源公交客車補貼相當(dāng)于增加了60-80%，力度驚人。
此外，有媒體報道：消息人士從交通運輸部獲悉，除14日出臺的城市公交車以及新能源公交車運營補貼外，農(nóng)村客運車輛、出租車的營運補貼政策也將分別出臺。其中，將給予清潔能源車輛和新能源汽車運營補貼，補助資金與車輛基礎(chǔ)信息及運營里程掛鉤。
而5月15日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬到江蘇常州深入充電設(shè)施建設(shè)運營和研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研，并主持召開新能源汽車推廣應(yīng)用座談會。馬凱強調(diào)，完善的充電設(shè)施是新能源汽車推廣普及的重要保障，各地區(qū)、各部門和有關(guān)方面要按照市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、重點突破、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，加大工作力度，積極創(chuàng)造外部條件，激發(fā)內(nèi)在發(fā)展動力，推動新能源汽車充電設(shè)施加快發(fā)展。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國新能源汽車全年銷售74763輛，同比增長323.8%。成為全球新能源汽車推廣的亞軍，預(yù)計2015年中國將成為全球新能源汽車銷量最多的國家。
據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年4月，我國新能源汽車生產(chǎn)9060輛，同比增長1.5倍。2015年1-4月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)3.44萬輛，同比增長近3倍。
華泰證券認(rèn)為：2019年新能源客車產(chǎn)銷將從2014年的1.8萬輛，躍升到近9萬輛規(guī)模，5年增長超過4倍。
正如國務(wù)院副總理馬強調(diào)的，完善的充電設(shè)施是新能源汽車推廣普及的重要保障。在密集事件的驅(qū)動以及政策春風(fēng)的持續(xù)刺激之下，我們建議關(guān)注鋰電池及充電樁相關(guān)個股（相關(guān)股票見私密觀點）。