巴士集團5月7日表示，新增的首批41輛12米新型純電動新能源公交車載客運營，分布在巴士三汽750路、743路等線路上。外觀大氣、平穩(wěn)舒適、節(jié)能環(huán)保的“綠色”公交車上路，立即贏得乘客好評。據(jù)悉，今年巴士集團計劃新增200輛純電動公交車，擁有新能源公交車總數(shù)將達到1700多輛，占到營運車輛總數(shù)的20%以上。
新能源純電動公交車與傳統(tǒng)公交柴油車相比，具有清潔環(huán)保、節(jié)能降耗、低碳零排放的優(yōu)點，有利于改善城市空氣質(zhì)量；它噪聲低、制動平穩(wěn)。與無軌電車相比，它擺脫了對架空線網(wǎng)的依賴，營運機動性大大加強。其最大亮點是安全性加強，車內(nèi)配置了7個安全監(jiān)控探頭（包括車尾倒車監(jiān)控），成為滬上公交車上的監(jiān)控探頭數(shù)量之最。
目前，巴士集團擁有油電混合動力車、純電動車兩大類新能源公交車達1500余輛，計劃到2016年底，擁有新能源公交車力爭達到2000多輛，占營運車輛總數(shù)的28%，大大改善營運車輛環(huán)保質(zhì)量和乘車環(huán)境。
新能源純電動公交車與傳統(tǒng)公交柴油車相比，具有清潔環(huán)保、節(jié)能降耗、低碳零排放的優(yōu)點，有利于改善城市空氣質(zhì)量；它噪聲低、制動平穩(wěn)。與無軌電車相比，它擺脫了對架空線網(wǎng)的依賴，營運機動性大大加強。其最大亮點是安全性加強，車內(nèi)配置了7個安全監(jiān)控探頭（包括車尾倒車監(jiān)控），成為滬上公交車上的監(jiān)控探頭數(shù)量之最。
目前，巴士集團擁有油電混合動力車、純電動車兩大類新能源公交車達1500余輛，計劃到2016年底，擁有新能源公交車力爭達到2000多輛，占營運車輛總數(shù)的28%，大大改善營運車輛環(huán)保質(zhì)量和乘車環(huán)境。