《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則》近日出臺。普通消費者采購純電動車，省級補貼由去年的每輛2.5萬元，改為根據(jù)軸距不同，從1萬元到2.4萬元不等。那么，補貼調(diào)整了，消費者有什么反應(yīng)？新能源汽車的銷售前景如何呢，來看記者調(diào)查。
新能源車：財政補貼占車價1/3 通勤成本只有汽油車1/5
市民小唐是新能源汽車的使用者。去年12月，他入手了一輛油電混合動力乘用車。標(biāo)價18.98萬元的裸車，國家、省、市三級財政補貼就有68250元，因為是新能源汽車，還不用繳納車購稅。
市民桂先生選擇了一輛全進口新能源汽車。觸屏的中控臺、與眾不同的駕乘體驗，是他選擇新能源車的主要原因。
我省出臺新能源汽車補貼新標(biāo)準(zhǔn) 你會買嗎
在一家4S店記者了解到，去年11月20日，我市對新能源汽車的補貼細(xì)則正式出臺，國、省、市三重補貼齊發(fā)力，短短40天時間，他們一家店就提走了20多輛新能源車，連展車都被買走。
今年，他們店里的新款新能源車也接到了預(yù)訂。不過，由于2015年省級補貼細(xì)則剛出臺，市級補貼細(xì)則尚未明確，消費者都打算等市級補貼“落地”后，再正式提車。
新能源汽車：想說愛你不容易