??? 2011年12月消息，美國太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室研究員制備出一種石墨烯薄膜，用于鋰-空氣電池使其具有迄今最高的儲能容量。
???
據(jù)悉，石墨烯和粘結(jié)劑混合溶液內(nèi)會形成氣泡，石墨烯和粘結(jié)劑會在氣泡周圍成形硬化，氣泡破裂后，就會留下帶有很多空心球的石墨烯。這種多孔石墨烯材料外形
酷似珊瑚，可取代傳統(tǒng)的平整石墨烯薄片，用于鋰-空氣電池，這些孔在使用過程中會被微小顆粒堵塞。且該材料不依賴鉑或其他貴金屬，降低了潛在成本和對環(huán)境
的影響。
???
據(jù)了解，這項(xiàng)研究為最大限度地提高電池的容量提供了一種方法。目前，電池只有在純氧的環(huán)境下才能達(dá)到最高水平的儲能容量，當(dāng)在空氣中進(jìn)行操作時(shí)，儲能容量
會因空氣中的水對于鋰金屬的影響而有所下降。研究團(tuán)隊(duì)正致力于研發(fā)一種薄膜，可以阻攔空氣中的水，并允許必要的氧氣流動(dòng)。
??? 此外，目前基于新型石墨烯材料的鋰空氣電池還不能完全重復(fù)充電，其正在研制一種新型的電解液和催化劑，從而實(shí)現(xiàn)電池的多次充電，為需要高能量密度的電池應(yīng)用提供后備支持。