多氟多發(fā)布2014年年度報告,2014年公司營業(yè)收入21.32億元,同比增長36.7%;毛利率12.67%,同比下滑3.94個百分點;歸屬上市公司股東凈利潤422.20萬元,同比下降74.19%;每股收益0.02元。
焦作新能源(負責鋰電池生產和銷售)14年實現(xiàn)收入7841萬元,凈利潤526萬元,相比13年收入2423萬元,凈利潤-450萬元,大幅好轉,這也證明了公司目前鋰電池供不應求的情況。公司已成為新大洋和時空汽車的穩(wěn)定合作伙伴,新客戶開拓順利。從2013年的年銷售1000多套動力總成,到2014年全年銷售5000多套,再到2015年計劃銷售20000套,多氟多鋰電池進入銷售快車道。目前公司鋰電池產能已經(jīng)擴大至7000萬安時,2015年底預計將達到1.5-2億安時;伴隨產能擴張,公司鋰電池銷量將爆發(fā)式增長。
歷史數(shù)據(jù)顯示,伴隨產能的不斷提高,公司鋰電池業(yè)務盈利能力不斷提升。2014年1-6月焦作新能源的凈利率僅為4.8%,2014年11-12月凈利率已經(jīng)提升到8.7%。
目前六氟磷酸鋰的價格已經(jīng)降到9-10萬元/噸,而行業(yè)平均成本也要7-8萬元/噸,價格下降空間已經(jīng)十分有限,預計未來六氟磷酸鋰將迎來拐點,價格有望趨勢性上漲。受益于新能源汽車等下游帶動,預計15年公司六氟磷酸鋰銷量有望超過2000噸。
中長期來看,公司鋰電池業(yè)務將受益于下游電動車客戶的銷量增長和規(guī)模化效應帶來的盈利能力提升,六氟磷酸鋰業(yè)務銷量也將提升;此外,六氟磷酸鋰價格未來或將有所上漲。
焦作新能源(負責鋰電池生產和銷售)14年實現(xiàn)收入7841萬元,凈利潤526萬元,相比13年收入2423萬元,凈利潤-450萬元,大幅好轉,這也證明了公司目前鋰電池供不應求的情況。公司已成為新大洋和時空汽車的穩(wěn)定合作伙伴,新客戶開拓順利。從2013年的年銷售1000多套動力總成,到2014年全年銷售5000多套,再到2015年計劃銷售20000套,多氟多鋰電池進入銷售快車道。目前公司鋰電池產能已經(jīng)擴大至7000萬安時,2015年底預計將達到1.5-2億安時;伴隨產能擴張,公司鋰電池銷量將爆發(fā)式增長。
歷史數(shù)據(jù)顯示,伴隨產能的不斷提高,公司鋰電池業(yè)務盈利能力不斷提升。2014年1-6月焦作新能源的凈利率僅為4.8%,2014年11-12月凈利率已經(jīng)提升到8.7%。
目前六氟磷酸鋰的價格已經(jīng)降到9-10萬元/噸,而行業(yè)平均成本也要7-8萬元/噸,價格下降空間已經(jīng)十分有限,預計未來六氟磷酸鋰將迎來拐點,價格有望趨勢性上漲。受益于新能源汽車等下游帶動,預計15年公司六氟磷酸鋰銷量有望超過2000噸。
中長期來看,公司鋰電池業(yè)務將受益于下游電動車客戶的銷量增長和規(guī)模化效應帶來的盈利能力提升,六氟磷酸鋰業(yè)務銷量也將提升;此外,六氟磷酸鋰價格未來或將有所上漲。

