智能手機(jī)的續(xù)航能力一直是用戶的痛點(diǎn).智能手機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在,不管手機(jī)廠商在產(chǎn)品上采用多少節(jié)電的設(shè)計,手機(jī)卻依然智能維持至多一天半的使用時間,甚至很多手機(jī)的電力,也只夠使用半天左右的時間.
為了解決續(xù)航能力的"硬傷",智能手機(jī)生產(chǎn)廠商在改善硬件方面下了很多功夫.除了增加電池容量,還有動態(tài)調(diào)整SoC的內(nèi)核運(yùn)行頻率,PSR自刷新,Nega負(fù)液晶,協(xié)處理器,VOOC 快充,20nm制程等.軟件方面也沒有被忽略,"超級省電模式"、"快速充電模式"等.在省電模式下,甚至?xí)苯影哑聊蛔兂珊诎?將3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)給斷開,除了手機(jī)基本的通話短信功能外,其它App都不能打開,至于降低SoC的工作頻率,這已經(jīng)是基本常識.
雖然,手機(jī)的節(jié)電技術(shù)在迅速發(fā)展,但耗電的手機(jī)元件的發(fā)展卻始終"領(lǐng)先一步".屏幕是手機(jī)的耗電大戶,它現(xiàn)在變得越來越大;4G網(wǎng)絡(luò)也比3G網(wǎng)絡(luò)更加耗電;現(xiàn)在的手機(jī)還希望所有用戶默認(rèn)把藍(lán)牙打開.
相比之下,手機(jī)電池的容量提升到3000mAh之后,就再難進(jìn)步了.換言之,不管使用多少節(jié)電的技術(shù),在手機(jī)元件以及由于一直聯(lián)網(wǎng)的耗電量越來越大的情況下,手機(jī)電池容量若得不到提升,那么手機(jī)的續(xù)航時間就很難突破"半天"的限制.
手機(jī)"發(fā)動機(jī)":電池技術(shù)瓶頸需解決
為什么手機(jī)任何一個部分在過去 8 年時間都取得了飛躍式的技術(shù)進(jìn)步,但電池部分卻一直停滯不前?曾任2012 年破產(chǎn)的新能源初創(chuàng)公司A123 高管安迪(Andy Chu) 對 MIT 科技評論說:"能源儲存是大玩家才進(jìn)入的游戲,因?yàn)樵陔姵厣?太多事情可以發(fā)生錯誤.我希望初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)們能取得成功.但你看最近幾年,情況并不樂觀."獲得通用電氣與美國能源部投資的新能源初創(chuàng)公司Envia Systems也遭遇滑鐵盧——2012 年在華盛頓的重大會議上,它宣稱研發(fā)出了能量密度更高,但成本更低的電池.
當(dāng)時,公司主席以及CEO阿圖爾(Atul Kapadia)在電話會議上稱公司的電池"電池的成本將會是今天的電池成本的一半以下——可能會達(dá)到45%,并且能源密度將會是傳統(tǒng)電池的三倍."然而,2013年2月,通用方面檢驗(yàn)Envia的電池時,發(fā)現(xiàn)Envia交付的電池達(dá)不到自己所宣稱的標(biāo)準(zhǔn),最終結(jié)束了與Envia的合同.
除了手機(jī)電池續(xù)航,還有電池安全問題.不論是蘋果、三星、LG還是國產(chǎn)品牌都曾發(fā)生過因電池引發(fā)的安全事故,不僅波及財產(chǎn)還會危機(jī)生命安全.
作為智能手機(jī)的"發(fā)動機(jī)",電池技術(shù)的改善是智能手機(jī)整體進(jìn)步的基礎(chǔ).智能手機(jī)各個部分的更新?lián)Q代、所有高精尖的技術(shù)都需要強(qiáng)大的電池續(xù)航能力來保證實(shí)現(xiàn).因此,解決電池技術(shù)的瓶頸必然成為手機(jī)生產(chǎn)廠商需要解決的重要問題.