國內(nèi)銷量:新能源客車1月新能源汽車產(chǎn)量同比增長近5倍,生產(chǎn)6599輛,純電動(dòng)乘用車2108輛,插電式混動(dòng)乘用車2278輛,純電動(dòng)商用車1343輛,插電式混動(dòng)商用車生產(chǎn)870輛,環(huán)比由于2014年12月2.7萬輛產(chǎn)量而明顯回落,在補(bǔ)貼退坡的頭一個(gè)月同比仍保持高速增長;中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長預(yù)測2015年新能源客車總銷量達(dá)到3.5萬輛:其中公交客車3萬輛,座位客車0.5萬輛,較2014年同比增長近1倍;
國際銷量:在油價(jià)大幅下跌的背景下,2014年12月,西歐四國電動(dòng)車銷量強(qiáng)勢增長:挪威、德國、法國和英國12月電動(dòng)汽車市場均強(qiáng)勢增長,全年總銷量較去年高速增長,挪威,新能源汽車銷量達(dá)到18017輛,較2013年增長130%,近期每賣出8輛車中1輛是純電動(dòng);英國以純電動(dòng)為主,德國、法國12月電動(dòng)汽車銷量為全年最高,同比增長3倍;2015年1月美國電動(dòng)汽車銷量同比微增6.7%:由于冬季銷售低迷傳統(tǒng),環(huán)比由12月的12874降至5924輛,但同比仍然正增長;
地方政策:國家裝備司2月5日發(fā)布,六地2014年未出臺(tái)新能源汽車推廣配套政策:包括長春、哈爾濱、沈陽、貴州、云南、內(nèi)蒙古;濟(jì)南物價(jià)局發(fā)布《關(guān)于電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)價(jià)格的通知》,每千瓦時(shí)充電服務(wù)最高價(jià)格為1.45元;江蘇省發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步支持新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見》,明確2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),10米以上純電動(dòng)客車每輛補(bǔ)貼20萬,各種車型地方補(bǔ)貼按省級(jí)補(bǔ)貼的1.5倍配套,補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大到全省范圍;惠州新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則正式發(fā)布;
國際競爭產(chǎn)品:美國聯(lián)邦交通運(yùn)輸局對10個(gè)新能源汽車項(xiàng)目提供5500萬美元資金,氫燃料/鋰電大巴1000萬元/臺(tái),純電動(dòng)大巴400~700萬元/臺(tái)
油價(jià)動(dòng)態(tài):發(fā)改委宣布2月10日上調(diào)汽柴油每噸290元和280元,油價(jià)終止十三連跌,成品油消費(fèi)稅不變;美國石油鉆塔數(shù)量降至2011年12月以來最低,國際油價(jià)持續(xù)回升。
國際銷量:在油價(jià)大幅下跌的背景下,2014年12月,西歐四國電動(dòng)車銷量強(qiáng)勢增長:挪威、德國、法國和英國12月電動(dòng)汽車市場均強(qiáng)勢增長,全年總銷量較去年高速增長,挪威,新能源汽車銷量達(dá)到18017輛,較2013年增長130%,近期每賣出8輛車中1輛是純電動(dòng);英國以純電動(dòng)為主,德國、法國12月電動(dòng)汽車銷量為全年最高,同比增長3倍;2015年1月美國電動(dòng)汽車銷量同比微增6.7%:由于冬季銷售低迷傳統(tǒng),環(huán)比由12月的12874降至5924輛,但同比仍然正增長;
地方政策:國家裝備司2月5日發(fā)布,六地2014年未出臺(tái)新能源汽車推廣配套政策:包括長春、哈爾濱、沈陽、貴州、云南、內(nèi)蒙古;濟(jì)南物價(jià)局發(fā)布《關(guān)于電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)價(jià)格的通知》,每千瓦時(shí)充電服務(wù)最高價(jià)格為1.45元;江蘇省發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步支持新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見》,明確2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),10米以上純電動(dòng)客車每輛補(bǔ)貼20萬,各種車型地方補(bǔ)貼按省級(jí)補(bǔ)貼的1.5倍配套,補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大到全省范圍;惠州新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則正式發(fā)布;
國際競爭產(chǎn)品:美國聯(lián)邦交通運(yùn)輸局對10個(gè)新能源汽車項(xiàng)目提供5500萬美元資金,氫燃料/鋰電大巴1000萬元/臺(tái),純電動(dòng)大巴400~700萬元/臺(tái)
油價(jià)動(dòng)態(tài):發(fā)改委宣布2月10日上調(diào)汽柴油每噸290元和280元,油價(jià)終止十三連跌,成品油消費(fèi)稅不變;美國石油鉆塔數(shù)量降至2011年12月以來最低,國際油價(jià)持續(xù)回升。

