2014中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會在合肥開幕在即。東道主企業(yè)安凱拿出“拳頭產(chǎn)品”,給即將到來的展會增添了厚重的含金量。昨天,安凱亮出第五代新能源客車,展示了最新使用的人性化“e控”系統(tǒng)。率先挺進“e控”時代,合肥制造又一次站到了新能源客車的前沿潮頭。

      據(jù)介紹,安凱客車新一代新能源客車管理系統(tǒng)——安凱e控,是安凱卓越電管理系統(tǒng)(I-EMS)的全面升級,以“整車控制系統(tǒng)”、“電機驅(qū)動系統(tǒng)”和“能量管理系統(tǒng)”為基礎(chǔ),集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點,通過電容多點觸控式交互操作,帶來科技、舒適的駕乘體驗,引領(lǐng)中國新能源客車全面進入智能大屏?xí)r代。
  
      來自中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)信息化及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專題研究報告》指出:用信息化技術(shù)帶動企業(yè)核心競爭力的提升,已成為中國汽車企業(yè)的基本共識。其中車身輕量化技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和新能源技術(shù)將成為未來汽車技術(shù)發(fā)展三大重要趨勢。“如果現(xiàn)在不在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)方面進行提前布局,未來必定面對行業(yè)出局的風(fēng)險。安凱e控就是應(yīng)對這種未來趨勢的實質(zhì)一步。”安凱客車技術(shù)研發(fā)人員這樣評價該技術(shù)系統(tǒng)戰(zhàn)略價值。

      而配置了“e控”系統(tǒng)的安凱第五代新能源客車,更是讓人眼前一亮。安凱“e控”系統(tǒng)和安凱第五代純電動客車的出發(fā)點就鎖定在滿足客戶需求和提升客戶體驗上,具備九大功能模塊,全方位多角度解決新能源客車在運營過程中的各種問題,讓客戶開著省心、放心、安心,而且更加節(jié)能環(huán)保。安凱“e控”系統(tǒng)的出現(xiàn)創(chuàng)造了中國新能源客車四個第一:第一個針對新能源客車全運行環(huán)節(jié)的智能管理系統(tǒng);第一個將12英寸防眩光液晶大屏應(yīng)用到新能源客車上的智能管理系統(tǒng);第一個可以對新能源客車故障進行智能診斷的智能管理系統(tǒng);第一個讓乘客、司機、管理人員可以同時使用的智能管理系統(tǒng)。

      此外,“e控”還首次應(yīng)用碰撞安全監(jiān)測功能,當(dāng)發(fā)生碰撞時將自動切斷高壓系統(tǒng),為客車安全運行把好最后一道關(guān),當(dāng)車輛發(fā)生故障時,專業(yè)人員可實施遠(yuǎn)程診斷,也可現(xiàn)場通過WiFi連接系統(tǒng),對系統(tǒng)進行標(biāo)定、分析以及系統(tǒng)軟件的更新和下載。

      目前,安凱“e控”系統(tǒng)已正式應(yīng)用于安凱第五代純電動客車上,使其可在動力電池最優(yōu)工況下勻速續(xù)駛里程達(dá)到500公里以上,年內(nèi)預(yù)計正式推向市場。相比上一代電動客車,整車?yán)m(xù)航里程提升30%,綜合能耗降低10%以上。與傳統(tǒng)車相比,搭載“e控”的純電動客車全年可節(jié)省18萬元以上,減少二氧化碳排放95噸,可謂國內(nèi)目前綜合性能指標(biāo)最高、續(xù)駛里程最長的純電動客車。