雄韜股份（002733）首次公開發(fā)行股票并在中小板上市網(wǎng)上路演周三上午在全景網(wǎng)舉行。公司副總兼董秘陳宏在活動(dòng)上表示，蓄電池產(chǎn)品雖屬耗材，但是部分電池的使用壽命最長(zhǎng)可達(dá)20年，因此市場(chǎng)聲譽(yù)的建立需較長(zhǎng)時(shí)間，行業(yè)的新進(jìn)入者短期內(nèi)在聲譽(yù)和口碑方面較難達(dá)到成熟生產(chǎn)企業(yè)的水平。

       陳宏介紹，高端下游用戶對(duì)鉛酸蓄電池可靠性等方面的考量使得生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的口碑、檢測(cè)結(jié)果、質(zhì)量表現(xiàn)更被看重，因此市場(chǎng)聲譽(yù)和質(zhì)量表現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的銷售影響較大。公司產(chǎn)品主要出口到歐洲、美洲、印度、亞洲（印度除外）、澳洲和非洲等國(guó)家和地區(qū)，公司所出口的產(chǎn)品均獲得出口地政府部門或設(shè)備集成商及運(yùn)營(yíng)商的產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。

       公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人周劍青介紹，環(huán)境問題將是影響未來鉛酸蓄電池市場(chǎng)的關(guān)鍵因素，特別是減少車輛排放和改進(jìn)燃油效率，將導(dǎo)致汽車用鉛酸蓄電池市場(chǎng)的變化。

       周劍青介紹，包括“微混”（start-stop）技術(shù)在內(nèi)的汽車新技術(shù)，將帶動(dòng)VRLA電池、鎳氫電池以及潛在的鋰離子電池在汽車上的應(yīng)用。先進(jìn)結(jié)構(gòu)的VRLA電池的開發(fā)，將使鉛酸蓄電池的市場(chǎng)份額在混合動(dòng)力技術(shù)引起的汽車制造業(yè)變革中得以維持。公司主導(dǎo)產(chǎn)品的終端用戶主要包括電信運(yùn)營(yíng)商、電力電網(wǎng)公司、銀行、鐵路、各類企事業(yè)單位（信息設(shè)備電源、動(dòng)力設(shè)備電源）、個(gè)人消費(fèi)者（電動(dòng)車）、太陽能風(fēng)能發(fā)電公司等。

       周劍青介紹，公司主要通過系統(tǒng)設(shè)備集成商、經(jīng)銷商等渠道銷售給終端用戶，部分通信用電池直接銷售給電信運(yùn)營(yíng)商。公司鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要用在UPS備用電源上，其次是通信行業(yè)，這兩個(gè)行業(yè)用途的銷售收入占公司銷售收入的70%以上。

       此外，周劍青表示，鉛錠占原材料成本在60%左右。最近幾年，鉛錠價(jià)格雖然有一定的波動(dòng)，但是都在較小的范圍內(nèi)，在2013-2014年間，基本上在14000元/噸上下。

       公司證券事務(wù)代表肖楊健在路演上表示，環(huán)保和行業(yè)準(zhǔn)入等政策的嚴(yán)格執(zhí)行有利于鉛酸蓄電池行業(yè)集中和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。公司一直在努力推行自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略。

       肖楊健介紹，公司經(jīng)營(yíng)模式主要分為自主品牌模式和ODM模式，ODM模式由公司根據(jù)客戶的規(guī)格和要求，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)產(chǎn)品，銷售的產(chǎn)品粘貼客戶的品牌商標(biāo)。

      公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張華農(nóng)在路演中介紹，公司目前前瞻性的預(yù)研項(xiàng)目主要集中在鉛酸蓄電池的未來技術(shù)創(chuàng)新上，包括高溫電池、超級(jí)蓄電池、混合電池、鋰電池-VRLA混合電池系統(tǒng)、環(huán)形鋰電池系統(tǒng)的研發(fā)，其他項(xiàng)目則集中在現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品的技術(shù)完善上，如純鉛電池、膠體電池等。

       雄韜股份主要從事化學(xué)電源、新能源儲(chǔ)能、動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。此次募集資金擬投向湖北雄韜275萬千伏安密封蓄電池極板組裝線項(xiàng)目和年產(chǎn)250萬KVAh閥控密封式鉛酸蓄電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目，投資總額5.9億元，擬使用募集資金4億元。